【連網(wǎng)】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 楊開林 郇靜 徐梓翔）昨日下午3時40分，載重6萬噸膠合板、工程設(shè)備、鋼管等件雜貨的“宙斯”輪，緩緩駛離連云港港東方公司56號泊位，迎著夕陽駛往尼日利亞拉各斯港。在汽笛鳴響聲中，港口開啟了至西非“點對點”直航之旅。港口控股集團常務(wù)副總裁李春宏介紹，這條航線將打造成為21世紀(jì)海上絲綢之路精品航線，為促進中尼經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮積極作用。
我市與西非開展物流合作已有十多年歷史，每年通過連云港口岸可出口膠合板、鋼材、設(shè)備等件雜貨達120萬方。“西非雖然是我們非常重要的貿(mào)易合作伙伴，可每次出航都要掛靠很多港口換裝、卸載貨，所以到目的地的時間往往是不確定的。”東方公司總經(jīng)理尹振威表示，此次“連云港-拉各斯”專線首開，是對于西非航線的有力補充，對于進一步節(jié)約物流成本，提高運輸集約性、時效性具有重要意義。
根據(jù)海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)，前5個月中尼雙邊貿(mào)易額達58億美元，其中中國對尼出口51億美元，尼日利亞繼續(xù)保持我國在非洲第二大出口市場地位。“尼日利亞市場具有廣闊的發(fā)展前景，如何深挖潛力、暢通物流是我們當(dāng)下謀求更大發(fā)展的首要課題。”中材寧銳（上海）國際物流公司董事長黃平告訴筆者，與連云港港合作共營拉各斯專線，直航時間縮短至30天左右，大大提高了物流效率。
專線的開通，吸引了世界各地的物流公司、碼頭公司、貨代公司，以及國內(nèi)諸如杭蕭鋼構(gòu)、蘇州中材建設(shè)等客戶的關(guān)注。“我們計劃與連云港港開展貨物裝卸方面的合作。”在拉各斯港口運營兩個碼頭的尼日利亞ENL公司副董事長維多利亞坦言，之所以選擇連云港港，是看中了其擁有歷史最優(yōu)的港口條件、令人振奮的戰(zhàn)略機遇和攜手合作的強烈愿望。
據(jù)了解，該專線開通后，連云港港將致力于以航線帶動貨源集聚，通過改進裝卸工藝和效率提升，不斷開拓市場和樹立品牌，為客戶提供更專業(yè)的服務(wù)。未來三年，港口計劃重點投資60億元，加快航道碼頭、物流通道、商貿(mào)平臺、數(shù)據(jù)交換等軟硬件設(shè)施建設(shè)，加強現(xiàn)代物流與產(chǎn)業(yè)需求的全方位對接，爭取早日建成30萬噸級原油碼頭、超大型礦石碼頭等拳頭項目，放大陸海聯(lián)運、雙向開放的功能區(qū)位優(yōu)勢。
