【連網(wǎng)】 1日真是個(gè)不安寧的日子，一國(guó)道上油罐車車輪起火；海上正在進(jìn)行生命大營(yíng)救；一居民家里，因煤爐取暖，兩人倒在地上生命垂危。
在此提醒市民，快過年了，安全防范一定要謹(jǐn)記心間，開車出行或船舶出海前，一定要對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面檢查；煤爐取暖的居民要安裝通風(fēng)設(shè)備并及時(shí)通風(fēng)，平平安安，快快樂樂過大年。
行駛途中
油罐車車輪突然起火
（記者 梁洪勝）21日凌晨2時(shí)許，我市310國(guó)道黃川段發(fā)生驚險(xiǎn)一幕，一輛載著30噸食用油的罐車在行駛途中車輪突然起火，附近村民立即拎水來(lái)滅火，在隨后趕來(lái)的消防官兵的幫助下，明火被撲滅。
“一輛運(yùn)輸油的罐車起火了！”21日凌晨2時(shí)許，東海縣黃川鎮(zhèn)一村民報(bào)警求助，接到求助電話的民警立即聯(lián)系消防部門。據(jù)事發(fā)路段附近一停車場(chǎng)的職工王先生介紹，當(dāng)天凌晨2時(shí)許，該車后面的車輪突然冒出滾滾濃煙，“司機(jī)發(fā)現(xiàn)后，連忙將車停在路邊，用車載滅火器往冒煙的車輪上噴！”王先生說，隨后幾分鐘里，冒煙的車輪突然冒出火苗。停車場(chǎng)的幾名工作人員看到后，立即找來(lái)水桶和滅火器幫助滅火，同時(shí)撥打了報(bào)警電話。很快，消防官兵也趕到了現(xiàn)場(chǎng)，用一支水槍往車輪上噴水，又用另一支水槍向罐車上噴水以冷卻罐體。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)好心人和消防官兵約30分鐘的緊急滅火，明火被撲滅。
21日上午8時(shí)許，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，紅色罐車的12個(gè)車輪已被嚴(yán)重?zé)龤В糠州喬ケ粺苫覡a，車底部的剎車、油管、線路以及其他部位也都被燒焦，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。罐車的罐體上有明顯被燒的痕跡。油罐車司機(jī)李師傅告訴記者，罐車上載著30噸食用油，從山東日照途經(jīng)連云港開往徐州，“當(dāng)時(shí)感覺車身后面有煙味，通過后視鏡看到后面的車輪起火了！車上裝的是食用油，可能引發(fā)更嚴(yán)重的后果，心里很著急！”李師傅說，“幸好附近好心人趕來(lái)幫助滅火并報(bào)警。感謝大家?guī)椭壹皶r(shí)撲滅大火，為我避免了更大的損失！”他說，目前車輛被燒壞車輪和零部件，損失約2萬(wàn)元。
交警部門提醒廣大駕駛員，大貨車在行駛途中要注意安全，在長(zhǎng)下坡過程中，駕駛員要提前加水，檢查制動(dòng)、淋水裝置。行車中保持安全時(shí)速，下坡過程中打開車窗，既可以很好地觀察輪胎情況，又可以通過嗅覺察覺輪胎是否有起火現(xiàn)象，避免因發(fā)現(xiàn)不及時(shí)造成更大的損失。此外，發(fā)生險(xiǎn)情后，駕駛員要及時(shí)撥打報(bào)警電話。目前關(guān)于貨車起火原因，相關(guān)部門正在做進(jìn)一步調(diào)查。
兩人暈倒在地
元兇又是一氧化碳
（記者 梁洪勝）21日上午，海州區(qū)西大嶺社區(qū)一居民家中兩人暈倒在地，相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)后立即撥打120急救電話求助。趕到現(xiàn)場(chǎng)的急救醫(yī)生經(jīng)初步檢查，發(fā)現(xiàn)家中燒蜂窩煤，兩人疑似一氧化碳中毒，急救人員將兩人緊急送往醫(yī)院救治。據(jù)急救專家介紹，冬季是一氧化碳中毒高發(fā)期，密閉空間燃燒煤、木炭易致一氧化碳中毒，居民要科學(xué)使用合格灶具、取暖設(shè)備，室內(nèi)要及時(shí)通風(fēng)。
“有兩人暈倒在家中，不省人事了！”21日早上7時(shí)許，家住海州區(qū)西大嶺社區(qū)的一位居民撥打120急救電話稱，一居民家中兩人暈倒在地情況危急。120急救人員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。據(jù)一位急救醫(yī)生介紹，當(dāng)天上午，當(dāng)急救人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，該居民家中躺著一位老人和一個(gè)孩子。“附近居民稱，出事的居民家里在頭一天夜里燒了煤爐取暖，從現(xiàn)場(chǎng)情況看，兩人應(yīng)該是一氧化碳中毒。”據(jù)醫(yī)生介紹，當(dāng)天急救人員將兩人緊急送往市中醫(yī)院救治。
23日上午，記者聯(lián)系了市中醫(yī)院專家張醫(yī)生。據(jù)張醫(yī)生介紹，每年寒冬是一氧化碳中毒高發(fā)期。據(jù)介紹，冬季密閉空間內(nèi)燃燒煤、木炭等取暖，引發(fā)的氣體中毒現(xiàn)象較多。“室內(nèi)一氧化碳聚積后，人會(huì)出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐、渾身乏力、昏厥等癥狀，重者昏迷、抽搐甚至危及生命。”據(jù)介紹，一氧化碳是一種無(wú)色無(wú)味的氣體，一旦吸入可迅速造成人體急性缺氧，多個(gè)臟器功能失調(diào)，出現(xiàn)呼吸、循環(huán)和神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，被醫(yī)學(xué)界稱為“隱形殺手”。
“如果使用煤爐、燃?xì)獾仍O(shè)備取暖做飯，市民一定要定期對(duì)相關(guān)設(shè)施進(jìn)行檢查。在室內(nèi)使用時(shí)，安裝合格的排風(fēng)設(shè)備并及時(shí)通風(fēng)。”張醫(yī)生介紹，發(fā)現(xiàn)有人一氧化碳中毒后，應(yīng)立即打開門窗通風(fēng)換氣，并把中毒者迅速轉(zhuǎn)移至戶外。還要注意保暖，因?yàn)楹鋾?huì)加重中毒。張醫(yī)生說，嚴(yán)重的一氧化碳中毒有個(gè)“假愈期”，有的長(zhǎng)達(dá)260多天，一般來(lái)說，嚴(yán)重的一氧化碳中毒患者如果不經(jīng)過系統(tǒng)治療，會(huì)出現(xiàn)遲發(fā)性腦病后遺癥。
主機(jī)爆炸 船舶隨時(shí)會(huì)傾覆
海上搜救中心上演12小時(shí)大營(yíng)救
（記 者 王健民 通訊員 惠童 劉峰） 22日凌晨，經(jīng)過連云港海上搜救中心連續(xù)搜救，一遇險(xiǎn)船舶上的兩名人員獲救。至此，歷時(shí)近12小時(shí)的海上大營(yíng)救終于畫上圓滿句號(hào)。
21日下午，連云港海上搜救中心值班室接到廣州海岸電臺(tái)轉(zhuǎn)來(lái)的信息：一艘“盛飛501”商船在連云港東160海里處發(fā)現(xiàn)一艘名為“藍(lán)色海洋7”的船舶，船頭有兩人生火，由于風(fēng)浪太大，商船不能靠近查看。接到信息后，連云港海事局值班人員敏銳地覺察到，這是一艘船舶遇險(xiǎn)發(fā)出的求救信號(hào)，隨后立即上網(wǎng)查找“藍(lán)色海洋7”輪船的信息。經(jīng)多方聯(lián)系得知，該船已于近日轉(zhuǎn)手變賣，具體買家信息不詳細(xì)。值班人員本著不拋棄不放棄的精神，幾經(jīng)周折，終于聯(lián)系上“藍(lán)色海洋7”輪船主郭先生。經(jīng)核實(shí)，“藍(lán)色海洋7”為郭先生新買的船，本航次是從山東開往浙江，最后一次與船上人員聯(lián)系是20日晚7點(diǎn)左右，當(dāng)時(shí)船位在山東石島外，后來(lái)一直聯(lián)系不上。
根據(jù)獲取的信息，確認(rèn)“藍(lán)色海洋7”遇到了險(xiǎn)情，此時(shí)已是晚上6點(diǎn)鐘，值班人員晚飯都顧不上吃，通過調(diào)看船舶AIS信息等不斷聯(lián)系“藍(lán)色海洋7”，可一直無(wú)果。夜深了海況會(huì)更加惡劣，時(shí)間就是生命，搜救人員果斷決定聯(lián)系東海救助局船艇，前往現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、搜尋。
當(dāng)晚8點(diǎn)，救助船艇從待命點(diǎn)出發(fā)外出搜尋，值班人員通過監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)注搜救進(jìn)展。此時(shí)海面風(fēng)力不斷加大，為了讓救助船艇能夠更加快速精確地找到失聯(lián)船舶，值班人員積極聯(lián)系海洋部門，指導(dǎo)救助船開展搜尋工作。
22日凌晨2點(diǎn)，搜救船艇終于找到失聯(lián)船舶“藍(lán)色海洋7”。原來(lái)是船舶主機(jī)爆炸，全船失去動(dòng)力，船舶顯示系統(tǒng)、通信系統(tǒng)全部失靈，如果還得不到救助，船舶隨時(shí)有傾覆的危險(xiǎn)。最終，經(jīng)過近12小時(shí)的努力，兩名遇險(xiǎn)人員終于被營(yíng)救到救助船上。
