【連網】（李菲 文/圖） 撕掉纏繞好幾圈的膠帶，打開硬紙箱，取出塑料氣泡墊和塞得滿滿當當的廢報紙，再剪開纏繞在商品盒上的膠帶和塑料袋，市民陳女士“過五關斬六將”，這才看到商品的真面目。看著手里的小小包裝盒和一旁的包裝垃圾，陳女士在放心商品安全的同時，不免頭疼這些包裝的處理。而這套流程，對于每一位網購族來說都是收到“寶貝”后的標準程序。
快遞的包裝材料多樣
過度包裝為防投遞中商品破損
“除了快遞袋和快遞單據是快遞員提供的，紙盒、塑料泡沫和報紙等內外包裝都是我自己采購的。”王先生在我市經營一家賣電子產品的網店，因為規模較小，網店一般都是他自己看著，發貨也是他一手包辦。為了節約成本，他經常在親戚朋友中搜集一些舊報紙和雜志，用作填充物。
據王先生介紹，兩年前他剛開始經營網店的時候，包裝并沒有現在這么多工序，很多都是在電子產品的原有包裝上套上快遞袋就發出去，但這樣做的后果是買家的接連投訴。因為包裝得不徹底，電子產品在運送過程中受到擠壓、碰撞，無法正常使用。“損失太大了，從此以后我就不敢對包裝掉以輕心。”
在贛榆做海產品干貨批發的林先生則要省心很多，他直接委托給了工廠代發貨。“工廠考慮的是如何減小材料成本，在成本同等的情況下，工廠肯定會選擇環保產品。”在他看來，快遞包裝產品是否環保，在于包裝的制造者，而不是使用者。很多網店商家根本無暇顧及包裝材料本身，使用多種材料只是為了確保商品在運送途中不受損。
快遞包裝一扔了之是常態
“放著占地方，一般都是扔了。”家住海州區的陳女士是個資深的網購達人，每月都要花費數千元網購商品。對她來說，收到“寶貝”的喜悅有時也會被一些煩惱所取代，如何處理大量的快遞包裝箱和填充物，就是其中的一部分。
“包裝太多，有時也會想這樣是不是一種資源浪費，但是現在大家都是直接扔掉，我也沒有其他辦法。”陳女士表示，如果是在家里收到快遞，那么一些塑料泡沫墊和紙箱還會被留下來，但是在單位就沒有這樣的條件，只能一趟趟扔到大垃圾箱里，等待清潔人員清理。
昨日，記者在一個百人活躍群里開展調查，詢問快遞包裝如何處理的問題，超過90%群成員的回答是：一扔了之。只有幾位年齡稍大的中老年人表示，快遞包裝袋會被留下來作為垃圾袋，硬紙箱也會被壓平，積存起來賣給收廢品的。“據我們掌握的情況，大部分網購者都會扔掉內部填充物和塑料袋，但是包裝箱可能會被留下來再次利用。”市郵政速遞物流公司運控部負責人李吉剛介紹。
選擇合適包裝需多方達成共識
文件類物品使用專用信封，輕小件比如毛巾等使用塑料袋，金屬類使用木箱封裝，其他物品使用紙箱或特殊容器……這是李吉剛所在的郵政系統內快遞包裝的標準，他們還訂制了9個型號的包裝箱，希望能根據物品大小進行包裝，減少物品在包裝內的碰撞和破損。
采訪中，李吉剛還建議廣大網購者，收到快遞后應該將個人信息頁抹去，并將塑料袋等包裝進行區分后再送到垃圾箱，防止個人信息泄露，也減少浪費和污染。至于塑料袋和泡沫材料帶來的環境污染問題，他表示，已經有人大代表提議，盡快將網購包裝納入限塑令執行范圍。
“對于順豐和EMS等比較正規的快遞企業，一般可以提供標準以上的快遞包裝服務，杜絕過度包裝的現象。但也有快遞企業采取加盟經營的模式，加盟店往往因為本小利薄，不愿意從公司內部采購價格較高的包裝材料，而是自行解決。”據業內人士介紹，這樣一來，很多快遞就無法提供符合標準的包裝。
據了解，目前涉及包裝行業的規范系國家郵政局制定的《快遞業務操作指導規范》，其中規定快件封裝時應當使用符合國家標準和行業標準的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但就如何包裝、什么是適當使用未明確規定。采取分類包裝、分類計費等形式尚未提上日程。
