【連網】（記者 王文 通訊員 任志平）筆者昨日從市鐵路辦獲悉，經過4年多時間的建設，在已完成征地拆遷、墩樁澆筑、箱梁架設等工程建設的基礎上，連淮揚鎮鐵路建設再傳捷報：昨日上午，中鐵十七局在淮安市境內鋪設了最后一段鋼軌。這意味著連鎮鐵路連淮段實現全線貫通，為今年底通車奠定了基礎。
今年以來，連鎮鐵路連淮段工程建設加快推進。連鎮鐵路正線全長305公里，客運專線設計速度250公里/小時，工程投資總額464億元，全線共設董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站 、邵伯站、泰安站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站等16個站，項目于2014年12月開工建設。為確保連云港至淮安段實現年內建成通車，由中鐵十七局負責的軌道鋪設施工緊鑼密鼓加快推進，至5月19日，連淮段鋪軌任務全部完成，實現連淮段按期順利貫通。按施工組織計劃，連鎮鐵路連淮段將于6月中旬完成放散鎖定，線路全部焊接成無縫線路；9月上旬開始聯調聯試；今年12月底和徐宿淮鹽鐵路同步開通。
