【連網(wǎng)】（首席記者 梁洪勝 見習(xí)記者 張明興 通訊員 金濤）一棵櫻花樹長成了到底有多高？
這是一個(gè)專業(yè)問題，可當(dāng)綠園路沿線開始按計(jì)劃栽種600棵櫻花樹后，這個(gè)問題引起了海州區(qū)蒼梧小區(qū)居民甚至是綠園路沿線工作生活人們的深深憂慮。
12月11日，蒼梧小區(qū)的眾多居民給本報(bào)熱線打來電話，稱有人開始在綠園路兩側(cè)栽植綠化樹：“由于綠化樹較高，而且栽植太密，車輛通行時(shí)視線極有可能受遮擋，從而帶來安全隱患。”
這600棵櫻花樹，儼然成了一場質(zhì)疑的焦點(diǎn)。
綠園路栽樹 引發(fā)眾多市民質(zhì)疑
李先生家住海州區(qū)蒼梧小區(qū)，近日，他開車經(jīng)過小區(qū)南門的綠園路時(shí)發(fā)現(xiàn)有人在綠化隔離帶里挖坑施工，然后不知從哪兒運(yùn)來了一些綠樹，陸續(xù)向綠化帶內(nèi)栽植。豐富綠化帶里的綠植本來是件好事，但“老司機(jī)”李先生卻隱隱覺得擔(dān)心：“這次栽植的樹種太高了，有的超過3米，而且栽得很密，這些樹要是長大了，將來的行車視線很可能被遮擋，甚至遮擋信號燈和交通標(biāo)識，綠園路的交通通行安全肯定會受到影響。”
另一位居民王女士也表達(dá)了同樣的擔(dān)憂，她指出，綠化不能光考慮美化環(huán)境因素，尤其是交通通行干道，一定要兼顧人員和車輛的出行情況，畢竟綠園路也是一條繁忙的干道。
12月11日上午，記者來到了綠園路。從郁洲路與綠園路交叉口向東，沿著綠園路可以看到兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的綠化隔離帶內(nèi)被挖出了不少坑，一直延伸到綠園路與學(xué)院路交叉口附近。有的小坑已經(jīng)栽上了樹，由于隔離綠化帶內(nèi)土量較少，有人運(yùn)來了一些成袋的泥土，就堆放在坑邊。不遠(yuǎn)處，幾名綠化工人正將一棵直徑約10厘米、高度超過3米的樹木移入事先挖好的土坑中，并用竹竿固定。
蒼梧小區(qū)居民韓先生說，大概一周前，施工人員就開始在此栽樹。“綠園路兩邊除了蒼梧小區(qū)、雙盛花園、頤和花園等小區(qū)外，門店也很多，平時(shí)交通繁忙，人流量大，這些高大的綠樹長大后會影響居民行車安全，尤其會導(dǎo)致視線不佳。”韓先生說，除了私家車外，公交車受到的影響更大，盡管居民們一時(shí)間叫不出這些新栽樹木的品種名稱，但現(xiàn)在樹木已經(jīng)很高，長大后高度、直徑會進(jìn)一步增加，這很可能影響相關(guān)線路公交車駕駛員的視線，造成安全隱患。”
城建部門 新栽樹種為櫻花 目前已經(jīng)暫緩施工
綠園路到底栽植了什么樹？栽植后是否會影響行車安全？
記者現(xiàn)場詢問了一位施工人員，他透露，路邊的袋子里裝的土是為了給新栽的綠樹培土，以確保成活率，施工結(jié)束后，他們會將挖開的綠化帶重新整理好。至于這些綠樹栽種后是否會影響行車人的視線，其表示“不了解、不清楚”。
12月11日下午，記者聯(lián)系了市城鄉(xiāng)建設(shè)局綠化部門的一名負(fù)責(zé)人。據(jù)他介紹，近期城建綠化部門在綠園路綠化帶內(nèi)栽植的綠化樹種為櫻花，按照相關(guān)綠化計(jì)劃，預(yù)計(jì)栽種的櫻花約有600棵。他同時(shí)確認(rèn)，近日市城鄉(xiāng)建設(shè)局綠化監(jiān)管部門確實(shí)接到了居民反映目前栽種的櫻花可能會影響行車安全的投訴：“考慮到居民提出的建議和意見，我們目前已暫緩栽植櫻花的施工，下一步工作人員將進(jìn)行現(xiàn)場勘察，待情況匯總后再做進(jìn)一步處理。”
交警部門 櫻花樹嚴(yán)重影響交通 不宜栽植
綠園路兩側(cè)栽種的櫻花是否會影響交通？
12月11日，記者聯(lián)系了市交警支隊(duì)一名負(fù)責(zé)人。據(jù)他介紹，市城鄉(xiāng)建設(shè)局綠化部門曾就綠園路兩側(cè)機(jī)非隔離帶栽植櫻花樹征求過交警部門的意見，為確保道路交通順暢，交警支隊(duì)安排專人對相關(guān)路段試栽櫻花苗木進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研。經(jīng)過調(diào)研，交警部門在新海高級中學(xué)東側(cè)綠園路機(jī)非隔離帶試栽現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)栽植櫻花樹對交通存在如下影響：
1、綠園路機(jī)非隔離帶寬度不足。綠園路郁洲路路口至市委黨校門前路段設(shè)有機(jī)非隔離帶，寬度僅1米，而櫻花樹樹冠展開寬度可達(dá)4—5米，兩側(cè)分別伸入機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道至少1.5米；
2、綠化苗木樹干高度不足。試栽的櫻花樹樹干高度不足2米，分叉后伸入機(jī)動(dòng)車道影響公交車通行；
3、道路寬度不足。該段綠園路為雙向四車道，如果最外側(cè)車道公交車無法通行，將影響整條道路的車輛通行。
綜上所述，市交警部門認(rèn)為，綠園路全線栽植該規(guī)格的櫻花樹將嚴(yán)重影響道路通行，不宜栽植。
