【連網(wǎng)】（記 者 黃 威 通訊員 任志平）記者昨天從市鐵路辦了解到，在獲得國家發(fā)改委批復(fù)后，各方高度關(guān)注的連徐客專建設(shè)進入實質(zhì)階段，目前已經(jīng)開始紅線測放，為下一步大規(guī)模拆遷、施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，為貫徹落實市政府9月29日召開的連徐客專征地拆遷動員會精神，連云港市鐵路辦及時協(xié)調(diào)設(shè)計單位中鐵四院來連開展紅線測放工作。國慶長假期間，市鐵路辦、兩個縣區(qū)相關(guān)單位和部門工作人員配合設(shè)計單位、測繪單位開始紅線測放，拉開了連徐客專連云港段征遷工作的序幕。日前，位于海州區(qū)洪門街道的連徐客專第一個技術(shù)交底樁位落成，兩天內(nèi)完成了300多個測放樁位。同時，東海段紅線測放從牛山街道逐步向全段推進。預(yù)計10月20日前將全面完成連徐客專連云港段54公里的紅線測放工作。
新建連云港至徐州鐵路正線全長180.013公里，項目總投資約281.7億元，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)連云港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站、徐州東站6個車站，項目計劃2016年開工建設(shè)，2020年建成，建設(shè)工期約3.5年。目前，連徐客專項目可研報告已由鐵四院完成，并獲得國家發(fā)改委正式批復(fù)。9月29日，連云港市召開連徐客專連云港段征地拆遷動員推進會，標志著連徐客專連云港段征地拆遷工作正式啟動。
