日前，贛榆區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)區(qū)創(chuàng)建工作迎來省級(jí)大考。省級(jí)評(píng)估專家組聽取了贛榆區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)試點(diǎn)區(qū)創(chuàng)建成果匯報(bào)，觀看了宣傳片《駛向初心啟航之地》，檢查了創(chuàng)建內(nèi)業(yè)資料，實(shí)地考察了贛榆汽車客運(yùn)站公交調(diào)度指揮中心、高鐵站客運(yùn)樞紐、金山客運(yùn)站、海州灣度假區(qū)公交線路、柘汪西棘蕩村上門辦卡等現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)反饋了檢查評(píng)估意見，對(duì)贛榆區(qū)推行“四個(gè)一體化”、打造“全域公交”等城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)區(qū)創(chuàng)建做法予以充分肯定，并對(duì)下一步創(chuàng)建工作提出改進(jìn)意見和建議。

據(jù)了解，自撤縣設(shè)區(qū)以來，贛榆區(qū)堅(jiān)持交通先行戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)。先后投入1.2億元更新227臺(tái)新能源公交車，對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，公交線路總里程達(dá)到870公里，鎮(zhèn)村公交通達(dá)率100%，城市萬人公共交通車輛擁有量達(dá)到10.78標(biāo)臺(tái)，等級(jí)公路總里程達(dá)到2699.53公里，公路密度達(dá)1.78公里/平方公里，“一鐵兩高七干線”便捷交通網(wǎng)絡(luò)加速形成，實(shí)現(xiàn)了村村通農(nóng)村公路、村村通公交的目標(biāo)。2018年全市首家創(chuàng)成省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣，2019年創(chuàng)成省級(jí)“一縣一品牌、一區(qū)一特色”農(nóng)村公路品牌，2020年入選全省首批城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)試點(diǎn)區(qū)，2021年獲評(píng)全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平5A級(jí)。

“從去年入選全省首批試點(diǎn)區(qū)以來，我們緊扣‘四個(gè)一’創(chuàng)建目標(biāo)，堅(jiān)持繪好頂層設(shè)計(jì)‘一張圖’、編好智能服務(wù)‘一張網(wǎng)’、用好出行服務(wù)‘一張卡’、定好運(yùn)營服務(wù)‘一標(biāo)準(zhǔn)’，高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)區(qū)創(chuàng)建，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)、運(yùn)營、信息、保障‘四個(gè)一體化’創(chuàng)建目標(biāo)，更好地方便群眾出行。”贛榆區(qū)交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)人介紹說。

繪好頂層設(shè)計(jì)“一張圖”，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)一體化。將城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展規(guī)劃納入全區(qū)總體規(guī)劃一體設(shè)計(jì)，科學(xué)規(guī)劃城鄉(xiāng)公交場(chǎng)站和線網(wǎng)布局，規(guī)劃建設(shè)5個(gè)鎮(zhèn)公交首末站，將5條城鄉(xiāng)公交線路延伸至行政村，3條鎮(zhèn)村公交線路延伸至城區(qū)，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)無縫銜接。目前，全區(qū)36條公交線路覆蓋到463個(gè)行政村（社區(qū)），農(nóng)村居民一次換乘即可直達(dá)城區(qū)。

定好運(yùn)營質(zhì)量“一標(biāo)準(zhǔn)”，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營一體化。制定《公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》，嚴(yán)格按照統(tǒng)一車型、統(tǒng)一發(fā)班時(shí)間、統(tǒng)一營運(yùn)方式、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一考核評(píng)價(jià)“五統(tǒng)一”模式運(yùn)營，優(yōu)化調(diào)整了2路公交至海州灣度假區(qū)、15路公交至徐福祠、18路公交至西棘蕩等線路，年內(nèi)將新開通客運(yùn)站至潛園、初級(jí)中學(xué)至火車站2條公交線路，全面提升了城鄉(xiāng)公交一體化服務(wù)質(zhì)量。

編好智能服務(wù)“一張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)信息一體化。投資540萬元，以公交智慧大腦為核心平臺(tái)，以智慧公交車、智慧站臺(tái)、智能調(diào)度中心為支撐，全力打造公交調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)公交的智慧運(yùn)營和管理；同時(shí)，升級(jí)改造“贛榆出行”綜合服務(wù)APP，包含守時(shí)公交、定制公交、定制班線、旅游專線、旅游包車、出行規(guī)劃、服務(wù)評(píng)價(jià)等功能，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢和全程服務(wù)，讓公眾智慧出行更加快捷。

用好出行服務(wù)“一張卡”，實(shí)現(xiàn)保障一體化。加快推行江蘇“一卡通”，全面落實(shí)公交惠民政策，創(chuàng)新開展“一站式”上門辦卡服務(wù)，共上門辦卡782張，2016年以來累計(jì)辦理各類市民卡6.96萬張，減免乘車費(fèi)用1000多萬元；同時(shí)，出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)贛榆區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展實(shí)施意見》，優(yōu)先建設(shè)配套設(shè)施，提檔升級(jí)農(nóng)村公路51公里、改造橋梁5座，建設(shè)98個(gè)公交站臺(tái)、118個(gè)燈箱式站牌、878個(gè)立桿式公交站牌及54個(gè)充電樁，全力保障城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。

贛榆區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人表示：“下一步，我們將以這次省級(jí)評(píng)估檢查為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)整改省級(jí)評(píng)估專家組反饋意見，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求，加快推進(jìn)全區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化創(chuàng)建工作再上新臺(tái)階，努力實(shí)現(xiàn)‘行有所乘、城鄉(xiāng)一體’的‘全域公交 ’格局，更好地服務(wù)群眾美好出行。”（通訊員 徐恒東 李祥霞）