【新時代 新作為 新篇章】防疫生產“兩手抓” 連云港港30萬噸級航道二期工程全面復工

【連網】（記者 王文 通訊員 趙越）連云港港30萬噸級航道二期工程是構建國家級主樞紐港、區域性國際航運中心的重大公共基礎設施項目，加快其建設對推進連云港市“一帶一路”戰略支點和自由貿易試驗區建設、服務保障臨港產業發展意義重大。從2月21日起，該工程4個標段全面復工。“所有疏浚船舶實行封閉管理，嚴格執行船岸隔離。”30萬噸級航道建設指揮部相關負責人介紹，項目部防疫、建設兩手抓，目前連云段航道正在做交工前掃尾工作，并積極為徐圩段航道開工做前期準備。

21日清晨，一艘交通船從連云港港海棠碼頭出發，駛往20公里外的30萬噸級航道二期工程連云段航道施工現場。“雖然全面復工了，但疫情期間禁止人員上下船舶，施工船的生活、防疫物資補給全部由交通船統一運送。”該負責人介紹，運送物資的交通船每周兩班，可以保障船舶正常運轉。

全面復工后，30萬噸級航道二期工程在建4個疏浚標段均恢復了大型疏浚船舶海上作業，共有16條施工船舶467人參與施工。各單位均設立了疫情防控專項資金，用于采購口罩、手套、消毒液、測溫儀等用品，保障防疫物資儲備充足。“船艙一天3次消毒，船員每天2次測量體溫、錯時分開用餐。”該負責人介紹，所有施工船舶按照疫情防控期間“八個一律”、“八個到位”執行標準，做實做細各項防控措施，嚴把項目建設施工管理關。

此外，30萬噸級航道建設指揮部還積極克服疫情帶來的不利影響，加強與交通運輸部等上級部門的匯報溝通，工程概算調整報告已獲交通運輸部批復。根據最新批復，調整后的二期工程總概算為77.49億元，徐圩航道段疏浚土處理由原來全部吹填至徐圩疏浚物處置3區、4區變更為吹填至徐圩集裝箱泊位區和徐圩新區陸上納泥區，剩余部分外拋至傾倒區。

在建設單位和各參建單位的共同努力下，30萬噸級航道二期工程質保、安保等體系運轉正常，工程質量、安全、環保受控。考慮到徐圩新區臨港產業發展對深水航道需求迫切，連云港市交通部門下一步將加快施工圖設計變更和徐圩航道施工項目招投標工作，爭取盡快開展徐圩航道段建設。 

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