【連網(wǎng)】
簽約現(xiàn)場
(通訊員 吳珊珊 記者 王珠)打車更安全,車型更寬敞,環(huán)境更舒適,而且平臺上線后,還會有福利……網(wǎng)約車將迎來大變革。3月22日,由中國第一汽車集團、東風汽車集團和長安汽車股份有限公司聯(lián)合科技資本設(shè)立的T3出行項目,在江寧開發(fā)區(qū)正式落地。
據(jù)悉,T3出行項目投資超百億元,以打造網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“智慧出行新生態(tài)”為目標,以為社會公眾提供高品質(zhì)、高安全、高效率的出行和更加愉悅的生活方式為出發(fā)點,致力于成為中國最值得信賴的出行服務(wù)企業(yè)。它先期立足網(wǎng)約車業(yè)務(wù),未來將涉及長短租、分時租賃業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)首開之城是南京,之后陸續(xù)在全國五個城市上線,預(yù)計今年5月底6月初在南京上線5000臺車。
發(fā)布會上,一汽集團總經(jīng)理奚國華表示,當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的重大變革。基于智能網(wǎng)聯(lián)的無人駕駛汽車將顛覆性地推動未來汽車產(chǎn)業(yè)和交通方式的快速轉(zhuǎn)變。如何應(yīng)對新的變化和挑戰(zhàn),已經(jīng)成為全球主要國家及汽車企業(yè)面臨的重大課題。“在此背景下應(yīng)運而生的T3出行將助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。三家龍頭車企聯(lián)合相關(guān)領(lǐng)域合作伙伴,將瞄準未來無人駕駛運營,以網(wǎng)約車市場為切入點,共同打造基于國家信息及交通安全和云計算平臺的智慧出行服務(wù)。”
據(jù)介紹,T3出行項目創(chuàng)新運營模式開行業(yè)先河。它一方面基于一汽、東風、長安多年的市場深耕,其在產(chǎn)品開發(fā)、用戶反饋、渠道管理、科技應(yīng)用、技術(shù)適配等領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗與運維能力將為T3出行的運營車輛提供保障;另一方面依托阿里、騰訊的大數(shù)據(jù)管理、技術(shù)開發(fā)、信息處理、商業(yè)化開發(fā)等方面的優(yōu)勢,在未來的商業(yè)模式落地、用戶運維、流程設(shè)計等領(lǐng)域也將提供充分保障。
“與現(xiàn)有的網(wǎng)約車平臺的不同是,T3出行項目直擊網(wǎng)約車安全隱患這一大痛點,聚焦高品質(zhì)、高效率、高安全。”T3項目組負責人崔大勇告訴記者:“車型以三大車企自有品牌為主,未來也不排除其它品牌車輛用市場化手段加入。和目前市面上常見的網(wǎng)約車普通車車型相比,新上路的T3車型會更寬敞,司機著裝有相關(guān)標準,車輛監(jiān)管更規(guī)范。當然在舒適性、新能源等方面,我們也會進行全盤考量且上線后一定會有吸引老百姓的優(yōu)惠政策。”
記者了解到,T3出行項目落戶江寧開發(fā)區(qū),也是看重江寧開發(fā)區(qū)集聚上汽大眾、長安馬自達、長安新能源等整車制造企業(yè),是全省最大的汽車整車制造基地。目前,為順應(yīng)汽車由交通工具向移動智能終端轉(zhuǎn)型的大勢,江寧開發(fā)區(qū)正以純電驅(qū)動和智能網(wǎng)聯(lián)為戰(zhàn)略方向,推動汽車產(chǎn)業(yè)加快高質(zhì)量轉(zhuǎn)型,加快建成綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力和智能出行服務(wù)位居全國前列的產(chǎn)業(yè)示范基地。
江寧開發(fā)區(qū)相關(guān)負責人表示,T3出行項目的落戶,將進一步帶動江寧開發(fā)區(qū)綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)要素的集聚度,同時推動園區(qū)由制造基地加速轉(zhuǎn)型成為總部、智造、研發(fā)、出行全產(chǎn)業(yè)鏈高地。