聯(lián)絡(luò)線橋梁架設(shè)完工 連徐與青鹽鐵路成功并線

【連網(wǎng)】連徐鐵路的建設(shè)進(jìn)展一直備受廣大市民的關(guān)注。記者從中鐵四局連徐鐵路站前一標(biāo)項(xiàng)目部了解到，連徐鐵路與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線的橋梁架設(shè)作業(yè)已經(jīng)于19日凌晨順利完工。這標(biāo)志著連徐鐵路與青鹽鐵路成功并線。

10月19號(hào)凌晨1點(diǎn)多鐘，在連徐鐵路與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線運(yùn)架梁施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們操作著T梁架橋機(jī)，正在進(jìn)行架設(shè)聯(lián)絡(luò)線的最后一孔T梁。據(jù)了解，連徐鐵路與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線全線共有108孔簡(jiǎn)支T梁，以及大浦河橋、青徐聯(lián)絡(luò)線下行線特大橋兩座橋梁。從9月26日以來(lái)，聯(lián)絡(luò)線全線進(jìn)入既有鐵路線封鎖點(diǎn)上跨運(yùn)架梁施工。

1點(diǎn)58分，最后一孔T梁安全順利架設(shè)完成，這標(biāo)志著連徐鐵路與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線的所有運(yùn)架梁施工已經(jīng)全部完成，連徐鐵路順利與青鹽鐵路并線，為接下來(lái)連徐鐵路的靜態(tài)驗(yàn)收工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“我們每天都是0點(diǎn)到4點(diǎn)封鎖施工。4個(gè)小時(shí)的施工時(shí)間其實(shí)很緊張，需要大家精心配合，確保安全和質(zhì)量。”中鐵四局八分公司架橋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)賀冬云介紹，架梁結(jié)束標(biāo)志著連徐鐵路主體工程已經(jīng)基本完成，下一步將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，為確保順利運(yùn)營(yíng)通車提供保障。（記者 王文 通訊員 王惠 許孝華） 　　

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