疫情防控、復(fù)工、安全生產(chǎn)同步并舉南京首條跨市域地鐵追趕“延誤的時(shí)間”

2020-03-04 20:06 來(lái)源: 連網(wǎng)

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【連網(wǎng)】龍虎網(wǎng)訊(通訊員地軒)防疫復(fù)工齊抓，地鐵建設(shè)正忙。記者3月3日來(lái)到南京地鐵S6號(hào)線(又稱(chēng)寧句城際)工地，焊接聲、切割聲、錘打聲與機(jī)器轟鳴聲，正奏響南京地鐵建設(shè)的“施工曲”。數(shù)臺(tái)大型挖掘機(jī)伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的“手臂”，對(duì)車(chē)站深基坑有序進(jìn)行土方挖掘作業(yè)，數(shù)名建設(shè)者有的在綁扎冠梁鋼筋，有的在焊接。“我們要精準(zhǔn)施策，科學(xué)復(fù)工，把延誤的時(shí)間追回來(lái)!”在湯山站，中南土木寧句城際TA01標(biāo)六工區(qū)項(xiàng)目部經(jīng)理鄭世剛滿懷信心地對(duì)記者說(shuō)。

同步并舉全面開(kāi)建

記者了解到，寧句城際作為南京市第一條跨市域的線路，起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途徑麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區(qū)等規(guī)劃人口超過(guò)10萬(wàn)的組團(tuán)，終點(diǎn)站設(shè)在句容高鐵站，是兼具城市、城際復(fù)合型客流特征的都市圈軌道交通線路。線路全長(zhǎng)43.590km，共設(shè)車(chē)站13座，其中地下站7座、高架站6座。

南京地鐵寧句城際工程管理處副處長(zhǎng)趙連軍告訴記者，疫情防控期間，寧句城際工程管理處加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各參建單位的管理責(zé)任，配合屬地化管理，確保疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和安全生產(chǎn)同步并舉，順利于2月26日實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工。目前已有 5座地下車(chē)站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)，1座高架車(chē)站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，2座高架車(chē)站已完成下部樁基施工。高架區(qū)間開(kāi)始梁部架設(shè)，5臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，礦山法隧道初支二襯同步實(shí)施。

聯(lián)防聯(lián)控全力保障人員健康

“抓復(fù)工、牢防疫，戴口罩、勤洗手，拒野味、多喝水……”復(fù)工防疫“三字經(jīng)”早中晚定時(shí)在南京地鐵寧句城際湯山站項(xiàng)目部廣播響起。建筑工人進(jìn)大門(mén)測(cè)量體溫，體溫合格后，個(gè)人物品要放到指定區(qū)域統(tǒng)一消毒，人員則通過(guò)消毒通道進(jìn)行消毒。項(xiàng)目部要求異地返寧人員一律隔離留觀14天后，體檢正常，才允許上班。除了各種消毒方面的設(shè)施外，項(xiàng)目部還嚴(yán)格對(duì)所有管理人員和施工工人進(jìn)行摸排，并為有隔離觀察需求的人員設(shè)置了觀察室。

安全保證了，復(fù)工后怎么把停工近一個(gè)月的時(shí)間“追”回來(lái)? “疫情結(jié)束后，將有更多點(diǎn)位同時(shí)施工，并且隨著人員的補(bǔ)充，將實(shí)行最大限度的優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，迅速施工，加快建設(shè)速度。”寧句城際工程管理處副處長(zhǎng)趙連軍說(shuō)。

采訪最后，記者了解到，寧句城際工程管理處得知南京市第二醫(yī)院湯山分院(南京市公共衛(wèi)生醫(yī)療中心)隔離病房需要擴(kuò)建，時(shí)間緊任務(wù)重，因此緊急協(xié)調(diào)地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備物資，僅用半天時(shí)間就移交場(chǎng)地給醫(yī)院建設(shè)方，本著“缺什么就配什么”的思想，給予應(yīng)急幫助，及時(shí)解決難題。所有應(yīng)急所需的水、電、小型加工機(jī)具等在2小時(shí)內(nèi)得到了解決，幫助承建單位中建八局三公司圓滿完成隔離病房的加工建造任務(wù)。

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