【新時(shí)代 新作為 新篇章】為開敞海域淤泥質(zhì)淺灘“淺水深用”提供范例 連云港30萬(wàn)噸級(jí)航道工程獲詹天佑獎(jiǎng)

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 劉娜） 昨日，筆者從連云港市交通運(yùn)輸局獲悉，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程榮獲“第十六屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)設(shè)立，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績(jī)顯著的工程項(xiàng)目，每年評(píng)選一屆，國(guó)內(nèi)水運(yùn)工程僅一個(gè)名額。這是連云港市港口水運(yùn)工程首次獲得此項(xiàng)殊榮。

▲連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程獲詹天佑獎(jiǎng)

連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道呈人字形布置，已有連云港港區(qū)航道由15萬(wàn)噸級(jí)跨越到30萬(wàn)噸級(jí)，新開辟徐圩港區(qū)航道至30萬(wàn)噸級(jí)，是我國(guó)投資規(guī)模最大的沿海航道，是世界上規(guī)模最大的淤泥淺灘深水航道。其建設(shè)條件復(fù)雜，是淤泥質(zhì)海岸建設(shè)深水航道的典型代表，在技術(shù)上面臨諸多挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目指揮部遵循科研指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工的理念，成立由交通運(yùn)輸部歷任總工領(lǐng)銜的行業(yè)權(quán)威專家組成的顧問(wèn)與專家組，全程指導(dǎo)工程建設(shè)，并組織開展國(guó)家863科研《開敞海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》等一系列研究，攻克了岸灘穩(wěn)定性、航道回淤、航道疏浚施工、圍堤結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)難題，取得了一批創(chuàng)新成果，有力地支撐了工程實(shí)施，為我國(guó)開敞海域淤泥質(zhì)淺灘“淺水深用”建港提供了有力的技術(shù)支撐和成功范例。

▲爆破擠淤作業(yè)

▲航道深挖疏浚

▲圍堤建設(shè)作業(yè)

一期工程的建成，標(biāo)志著連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)取得了關(guān)鍵突破。同時(shí)，有力地支撐了港口能級(jí)及空間的跨越式發(fā)展、石化產(chǎn)業(yè)及原油儲(chǔ)備戰(zhàn)略布局，以及“東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”“國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)”“江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃”等多項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益巨大。

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