國內(nèi)港口首臺自動化卸清一體機(jī)在連云港投用

【連網(wǎng)】（通訊員 厲云輝 胡軍）日前，隨著一節(jié)節(jié)滿載煤炭的火車從卸車房順利卸出，標(biāo)志著連云港港東方公司自主研發(fā)的國內(nèi)港口首臺自動化卸清一體機(jī)正式投用。新成果的落地，是東方公司深入貫徹落實(shí)集團(tuán)“創(chuàng)新驅(qū)動、科技強(qiáng)港”核心戰(zhàn)略的具體措施，也是加快智慧綠色港口建設(shè)的生動實(shí)踐。

傳統(tǒng)卸車機(jī)功能單一，無法有效清掃車廂，導(dǎo)致余煤殘留嚴(yán)重，需人工輔助清理，效率低且勞動強(qiáng)度大。為此，東方公司成立技術(shù)攻關(guān)小組，通過仿真模擬和優(yōu)化設(shè)計(jì)，攻克了結(jié)構(gòu)布局與系統(tǒng)集成難題，成功研制出全國港口首臺自動化卸清一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)了卸車與清掃的高效協(xié)同作業(yè)。

該自動化卸清一體機(jī)采用緊湊型集成設(shè)計(jì)，融合行走、起升、螺旋旋轉(zhuǎn)等模塊，實(shí)現(xiàn)煤炭卸車與余煤清掃作業(yè)的自動化與連續(xù)化。通過螺旋機(jī)構(gòu)高效卸煤，并利用清掃盤高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力精準(zhǔn)清除余煤，配備車廂測距定位系統(tǒng)確保作業(yè)安全，有效避免設(shè)備損傷車廂。設(shè)備投入運(yùn)行后，相較于傳統(tǒng)設(shè)備，憑借“一機(jī)雙能”的協(xié)同作業(yè)模式，螺旋卸車效率提升近30%，余煤清掃效率提高超50%，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)全流程的高效銜接，顯著提升運(yùn)行效率，進(jìn)一步縮短了火車在港停留時間，助力鐵路集疏港跑出“加速度”。

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