325噸！30米！——連云港港完成超大件裝船作業(yè)

12月19日11時，隨著一聲令下，4臺汽車吊緩緩吊起325噸重的超大件。此次裝船作業(yè)的重頭戲是直徑11.4米、高30米的玻璃鋼罐，也是迄今為止連云港港新海灣公司迎來的單體最重的貨物。

起吊作業(yè)現(xiàn)場過程中，新海灣公司針對可能出現(xiàn)的風險和問題，準備應急預案，確保了作業(yè)的順利進行。

從船舶未抵錨，生產調度指揮中心就開始忙碌起來，生產部充分考慮了罐體的特點，提前編制超大件裝船作業(yè)預案。為確保裝載過程的安全，12月15日，生產部組織制造方和運輸方召開超大件裝船作業(yè)船前會。會上，生產調度指揮中心對吊車協(xié)同作業(yè)、超大件運輸路線、協(xié)助船吊裝載等環(huán)節(jié)作出了明確的要求。從根源著手細致編排作業(yè)工藝，盡最大努力避免在作業(yè)過程中出現(xiàn)安全問題，以確保裝船作業(yè)順利進行。

然而，12月18日下午，港區(qū)雪花紛飛，讓原本就充滿挑戰(zhàn)的裝船作業(yè)變得更加困難。生產調度指揮中心迅速采取行動，提前預判了雨雪給超大件裝船可能帶來的安全隱患，生產部迅速通知制作方、運輸方以及船舶代理再次商討超大件裝船預案。要求相關方在加固、運輸、裝船作業(yè)中采取防滑措施。并實地勘察吊裝現(xiàn)場、運輸路線，聯(lián)系船方提前做好除雪除冰工作，運輸過程中，生產部派遣車輛在行駛路線前方為大件運輸車輛進行疏導護航。經過每一個路口，都會提前安排人員對港內轉運車輛進行臨時交通管制，盡可能保證安全高效，做好大件運輸護航工作。整個運輸過程平穩(wěn)有序，有條不紊，保障大件設備穩(wěn)穩(wěn)裝上船舶甲板，得到了客戶的高度好評。

值得一提的是，生產調度指揮中心在得知船舶所載船員是德國籍時，及時協(xié)調船代確定船員作業(yè)時間，并通知供電所加強平臺照明保障，確保夜間照明不影響裝船作業(yè)，為此次裝船作業(yè)的圓滿完成提供了有力的保障。

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