連云港打造“一帶一路”全電綠色港口新示范 每年減少二氧化碳排放397噸

（李江 夏衍 朱津儀）10月16日，連云港港24#、25#泊位高壓岸電系統(tǒng)聯(lián)船成功，標(biāo)志著國(guó)網(wǎng)江蘇電力投資的首套高壓海港岸電正式投運(yùn)使用，成為打造“一帶一路”全電綠色港口新示范。

連云港港24#、25#泊位的高壓岸電系統(tǒng)位于中國(guó)（江蘇）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)的連云港港集裝箱碼頭，由國(guó)網(wǎng)江蘇電力投資建設(shè)。該碼頭目前擁有泊位5個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐量280萬標(biāo)箱，主要提供集裝箱船舶靠泊、裝卸、堆存、多式聯(lián)運(yùn)等相關(guān)業(yè)務(wù)，航線方向覆蓋日韓、東南亞等地，是“一帶一路”海鐵聯(lián)運(yùn)體系的重要組成部分。

“該系統(tǒng)新建3000千伏安岸電電源預(yù)制艙1座，設(shè)置2路岸電供電支路，在碼頭前沿標(biāo)配3000千伏安高壓變頻插座箱2座，能夠完全滿足30萬噸級(jí)第五代集裝箱船舶的岸電使用需求。”國(guó)網(wǎng)連云港供電公司東部供服中心黨支部書記夏宏介紹，該系統(tǒng)還接入國(guó)網(wǎng)岸電云網(wǎng)平臺(tái)，為港口、碼頭、船主提供了岸電綜合使用費(fèi)清分結(jié)算新方案。

推廣岸電技術(shù)是減少靠港船舶污染的最佳解決方案，通過“油改電”，實(shí)現(xiàn)船舶靠港期間的用能替代，可以大幅降低船舶的污染物排放。連云港港24#、25#泊位高壓岸電系統(tǒng)建成后，預(yù)計(jì)每年將使用岸電144萬千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放397噸，助力連云港港打造集裝箱綠色航線，支撐港區(qū)綠色“零碳”發(fā)展轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)首套岸電儲(chǔ)能一體化系統(tǒng)于2021年4月8日在連云港市建成投運(yùn)。該系統(tǒng)由國(guó)網(wǎng)江蘇電力聯(lián)合中國(guó)電科院、南京工程學(xué)院、連云港港口集團(tuán)等單位共同研發(fā)建設(shè)，建有功率5兆瓦的儲(chǔ)能電站，可以滿足總量10兆瓦以上或單個(gè)泊位3兆瓦以上岸電接入需求，并且在岸電滿負(fù)荷運(yùn)行的情況下，留有足夠裕量，滿足港口航吊、龍門吊等多種隨機(jī)性、沖擊性負(fù)荷的接入需求。

相關(guān)新聞

• 連云港東海：大棚絲瓜變“金瓜” 產(chǎn)業(yè)富民“頂呱呱”
• 連云港：率先實(shí)現(xiàn)電子社保卡 “一卡通”全場(chǎng)景應(yīng)用
• 裝備產(chǎn)業(yè)串點(diǎn)成鏈 連云港創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群秀出“硬實(shí)力”
• 做好“走在前、做示范”的新答卷 省委書記信長(zhǎng)星這些話...
• 省委書記信長(zhǎng)星在省政協(xié)十三屆二次會(huì)議上講話 努力交出...
• 共同招引培育百億光伏項(xiàng)目 連云港與霍爾果斯攜手發(fā)力新...