突破300萬標(biāo)箱 串聯(lián)104個(gè)國際站點(diǎn) 連云港中歐班列“跑”出“中國—中亞”合作典范

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 楊開林 張新語）9月15日上午，兩列中歐班列相繼從中哈（連云港）物流合作基地和“霍爾果斯—東門”無水港鳴笛駛出，一列向?yàn)跗潉e克斯坦呼嘯而去，一列往連云港疾馳而來。依托中哈海陸“雙樞紐”，哈薩克斯坦過境中國的商品，80%以上通過連云港口岸集散分撥。截至目前，基地與無水港累計(jì)雙向?qū)α鬟\(yùn)輸集裝箱量突破300萬標(biāo)箱，連云港中歐班列已成為“中國—中亞”合作典范。

作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊東方起點(diǎn)，連云港聯(lián)結(jié)亞歐大陸和環(huán)太平洋地區(qū)，一直是中亞國家首選出?？?。因區(qū)位獨(dú)特、地位重要，國家主席習(xí)近平先后5次見證連云港“一帶一路”國際合作項(xiàng)目的推進(jìn)，尤其是2017年，他作出“將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的重要指示。

一列列火車疾馳，給中亞和歐洲送去了光伏組件、新能源汽車配件等“新三樣”，運(yùn)來烏茲別克斯坦的鉀肥、棉紗，哈薩克斯坦的鉻鐵合金……一條橫跨東西、連接世界的雙向物流大通道以連云港為節(jié)點(diǎn)鋪展開來。

走進(jìn)“一帶一路”倡議首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目——中哈（連云港）物流合作基地，在調(diào)度中心的數(shù)字大屏上清晰可見從連云港發(fā)出的中歐班列線路不斷延伸，從霍爾果斯、阿拉山口、喀什、二連浩特、滿洲里口岸出境，分別通往中亞五國、土耳其、俄羅斯等共建“一帶一路”國家。

“目前，依托基地和無水港的雙向聯(lián)動(dòng)，已經(jīng)形成了中亞五國、中土、中歐等6條國際班列線路，成功串聯(lián)起104個(gè)國際貨運(yùn)站點(diǎn)。”連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理左學(xué)梅介紹，“班列+海運(yùn)”的業(yè)務(wù)模式，讓更多內(nèi)陸國有了出?？?。該公司哈籍員工馬合江表示，最直觀的感受是東門無水港已成為中亞最大的無水港，中哈貿(mào)易額大幅增長(zhǎng)，許多中國企業(yè)到哈國投資，提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。

今年6月，連云港港口集團(tuán)和烏茲別克斯坦鐵路集裝箱公司簽署了合作備忘錄，計(jì)劃合作發(fā)展“亞太地區(qū)國家—中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦”路線；東南亞—連云港—土庫曼斯坦過境班列去年成功運(yùn)行，海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)無縫銜接…… 中哈在連云港的合作經(jīng)驗(yàn)被不斷復(fù)制，“鋼鐵駝隊(duì)”正在編織共建“一帶一路”國家更為宏大的“互聯(lián)網(wǎng)”。

9月15日，中歐班列國際合作論壇在連云港舉行，國家主席習(xí)近平向論壇致賀信，稱贊“中歐班列為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力”。過境運(yùn)量全國領(lǐng)先的連云港，將全面融入“中國—中亞”交通走廊建設(shè)，開發(fā)更多的雙向過境貨源，推進(jìn)中歐班列通道、跨里海中間運(yùn)輸線路等合作項(xiàng)目。

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