【連網】（記者 王文 通訊員 鞠海濤 楊開林 俞惠康）10月28日9時28分， 一輛身披紅綢的“HXN5B 7019”號機車牽引著50節開頂箱煤炭鳴笛駛入上合組織（連云港）國際物流園站，標志著總投資約18億元的省級重大項目——上合物流園專用鐵路線正式開通。該鐵路線的開通，不僅極大提升了園區的集疏運水平，更是進一步暢通新亞歐陸海聯運通道，為上合組織成員國提供更為便捷的出海功能。
上合組織（連云港）國際物流園專用鐵路是連云港市貫徹落實“一帶一路”設施聯通、打造上合組織出海基地的重點基礎項目，主要包括物流園支線、鐵路裝卸場站及20萬平方米配套堆場。該專用鐵路線總長13.948公里，于2017年2月作為全省重大項目在物流園集中開工；2020年12月25日，順利通過初步驗收，并于今年10月19日完成試驗運行。
據介紹，上合物流園專用鐵路近期設計年到發量1290萬噸，遠期1800萬噸，主要裝卸運輸集裝箱、煤炭、鋼鐵、有色金屬、礦石等；其配套的鐵路裝卸場站設計年貨運量近期為集裝箱27萬TEU、散貨130萬噸、件雜貨100萬噸，遠期集裝箱貨運量40萬TEU。此次上合物流園專用鐵路首批接卸的貨物主要是來自河南的無煙噴吹煤，這些用開頂箱裝載的煤炭在園區卸載后將直接轉運至海港碼頭下水，首次以海鐵聯運方式運送到客戶家門口，港產聯動、區港互動效應進一步凸顯。
隨著專用鐵路的開通，上合組織（連云港）國際物流園將實現鐵路、公路、內河、海港、廊道等多式聯運方式集聚，構建園區暢通的綜合交通運輸體系，增強園區產業的支撐作用，促進周邊區域的要素集聚，推動“港產城園”融合發展；同時，它將更好地發揮連云港陸海內外聯動、東西雙向互濟的樞紐通道優勢，提升連云港港作為上合組織出海基地和物流中轉基地的功能，為廣大客商的貨物運輸、投資興業提供更好的服務體驗。
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