?8月11日，由三航局江蘇分公司承建的徐圩港區(qū)六港池64#-65#液體散貨泊位工程成功完成首榀橫梁吊裝施工。此次橫梁制作吊裝，標志著三航局在全裝配式高樁碼頭研究應用領域又實現(xiàn)了一次重大突破。

徐圩港區(qū)六港池64#-65#液體散貨泊位工程采用一種新型全裝配式結構，為國內(nèi)外首次應用，碼頭主體結構由預制橫梁和上部π型梁板組成，預制構件總數(shù)量僅195件，與傳統(tǒng)高樁碼頭結構相比減少80%以上。其中，預制橫梁寬2.6米、高1.4米、長25米，重達198t，橫梁在樁位位置設置直徑1.6m、高1m的內(nèi)置空腔，安裝時直接擱置在樁頂，后灌空腔混凝土形成連接節(jié)點，該預制橫梁結構大大減少了水上鋪設工字鋼圍囹、綁扎鋼筋、安裝模板、水上澆筑混凝土等作業(yè)。

該工程將高樁碼頭裝配率由30%提高到70%以上，構件安裝數(shù)量減少80%以上，是全國首個全裝配式高樁碼頭工程，可避免傳統(tǒng)碼頭結構大量的水上鋼抱箍圍囹體系、現(xiàn)澆混凝土模板支拆等作業(yè)，顯著提高工程品質和建設效率，節(jié)約工期和成本。（記者 王健民 通訊員 郁云 ）