深讀 | 快遞包裝“瘦身”“綠化”之路如何走

（□徐譽(yù)寧 張杰 田甜）近日，連云港市印發(fā)《連云港市“無廢城市”建設(shè)實施方案》（以下簡稱《實施方案》），支持郵政快遞行業(yè)綠色發(fā)展。《實施方案》指出，要強(qiáng)化快遞包裝綠色治理，嚴(yán)格執(zhí)行快遞包裝材料無害化等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)快遞包裝循環(huán)利用。到2025年，快遞綠色包裝使用率達(dá)到60%以上。

2023年一季度，我市郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成16347.9萬件，同比增長25.73%。伴隨著與日俱增的快遞業(yè)務(wù)量，快遞包裝過度浪費、不環(huán)保的現(xiàn)象也頗為突出，成為擺在郵政快遞公司、企業(yè)面前的難題。業(yè)內(nèi)人士指出，快遞包裝綠色治理是一個長期性、系統(tǒng)性工程，唯有上下游、全產(chǎn)業(yè)鏈和市民共同參與，才能讓快遞包裝早日“綠意盎然”。

快遞包裝“五花大綁”何時休

“每次網(wǎng)購回來的快遞包裝中，我都會將能夠再使用的紙盒留下來循環(huán)利用。”近日，市民劉艷一邊拆快遞包裹一邊說，她是一名網(wǎng)購達(dá)人，每年網(wǎng)購收到的快遞紙盒一半以上都會被她循環(huán)利用。但對于快遞紙箱里的大量填充物她也不知道該如何處理，只能當(dāng)作普通垃圾扔掉。

筆者了解到，不少市民與劉艷一樣，除了快遞包裝紙盒可以回收再利用，其他包裝物基本都是“一扔了之”。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在快遞包裝中，污染和浪費主要在快遞塑料包裝上，特別是塑料袋、塑料膠帶、快遞內(nèi)部緩沖物等，這些均為不可降解垃圾，會給環(huán)境帶來多種負(fù)面影響。

事實上，快遞“五花大綁”等問題長期存在，賣家為了確保貨物安全，傾向于使用多種包裝材料，并添加大量填充物。為確保物品在分揀運輸過程中不被損壞，還會使用大量膠帶過度纏繞。很多消費者在收到快件后，即便有意識將快遞包裝紙盒進(jìn)行循環(huán)利用，但對于快遞包裝塑料物及緩沖物因不知該如何處理只能選擇扔掉，這些都給環(huán)境帶來了一定的負(fù)擔(dān)。

成本高、回收難等成綠色包裝瓶頸

“我們希望消費者取出物品后將紙箱留下來，但市民的參與度不是很高。”在我市經(jīng)營一家快遞網(wǎng)點的王先生介紹，根據(jù)消費者的習(xí)慣，很少有人愿意在驛站取完快遞就拆包裝的，很多消費者都是將快遞拿回家拆，選擇在驛站拆快遞并留下紙盒的消費者微乎其微。

而對于企業(yè)使用綠色環(huán)保快遞包裝的問題，筆者近日從多家快遞網(wǎng)點了解到，成本高是他們不愿意選擇的重要原因之一，因為可降解包裝成本是現(xiàn)有包裝成本的好幾倍。此外，目前快遞業(yè)務(wù)量增速不減，各快遞企業(yè)價格競爭加劇，這也造成快遞企業(yè)利潤空間急劇減小，導(dǎo)致郵政快遞企業(yè)對環(huán)保方面投入積極性不高，對他們而言，包裝便宜安全肯定是首選。

“現(xiàn)在競爭壓力比較大，利潤越壓越薄，環(huán)保包裝在成本方面的壓力目前還難以承受。”市區(qū)一快遞網(wǎng)點負(fù)責(zé)人李先生表示，推廣快遞綠色包裝的關(guān)鍵是要將成本降下來。

回收體系不健全、缺乏激勵機(jī)制也是推廣綠色快遞包裝的“堵點”之一。近年來，部分快遞公司已經(jīng)開展回收紙箱服務(wù)。但很多快遞員送貨壓力大，且回收紙箱的回報率也不高，他們更愿意把時間花在送貨上。同時，回收的塑料包裝材料可循環(huán)性不強(qiáng)，如塑料包裝袋使用一次后屬于損壞狀態(tài)，難以第二次使用，僅有部分完好的緩沖材料可以再次使用。而全市郵政快遞網(wǎng)點分散且每個網(wǎng)點產(chǎn)生的塑料制品總量較小，無法實行統(tǒng)一的塑料制品回收。

快遞包裝綠色化需全行業(yè)共同努力

市郵政管理局市場監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，我市快遞業(yè)積極踐行新發(fā)展理念，扎實推進(jìn)快遞包裝綠色治理，在快遞包裝綠色化、減量化和循環(huán)化等方面取得積極進(jìn)展。我市持續(xù)多年推進(jìn)電商件不再二次包裝工作，據(jù)統(tǒng)計，截至2022年，我市電商件不再二次包裝率為95%，以電商件占全部快遞業(yè)務(wù)量50%計算，預(yù)計全年共可減少使用塑料包裝袋2億個。

我市還大力推廣使用可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，淘汰一次性塑料編織中轉(zhuǎn)袋。截至2022年底，全市郵政快遞企業(yè)可循環(huán)使用中轉(zhuǎn)袋占比超95%，減少一次性塑料編織袋使用500萬個。全市郵政快遞使用的透明膠帶全部更換為45毫米以下瘦身膠帶。

但該人士表示，推進(jìn)快遞包裝綠色化是個系統(tǒng)工程，應(yīng)有“一盤棋”思維，需要從包裝設(shè)計、生產(chǎn)銷售、商品交付、廢棄物回收等環(huán)節(jié)強(qiáng)化全鏈條行動。只有包括生產(chǎn)企業(yè)、消費者、包裝回收企業(yè)等上下游環(huán)節(jié)全鏈條共同努力、各盡其責(zé)，才能力促快遞包裝更好地“綠”起來、“瘦”起來。

商家在追求利益的同時，也應(yīng)該擔(dān)負(fù)相應(yīng)的社會責(zé)任，不要盲目過度包裝，從源頭上減量；消費者也要樹立良好的環(huán)保意識，做到理性消費，做綠色消費、低碳生活的踐行者，抵制不合理消費。此外，期待相關(guān)法律規(guī)范也能盡快落地實施，從法律的角度進(jìn)一步規(guī)范引導(dǎo)企業(yè)、市民共同保護(hù)環(huán)境。

下一步，我市將加快落實郵件快件包裝規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化要求，督促企業(yè)做好快遞包裝廢棄物的回收利用，推動減污降碳協(xié)同增效，減少塑料垃圾的產(chǎn)生，同時做好《固廢法》《郵政業(yè)寄遞安全監(jiān)督管理辦法》《郵件快件包裝管理辦法》的宣貫工作，提高企業(yè)及從業(yè)人員對環(huán)保工作的認(rèn)識，進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法相關(guān)工作，督促企業(yè)執(zhí)行環(huán)保法律法規(guī)，積極探索可循環(huán)塑料包裝制品的應(yīng)用。

總值班: 吳弋     編輯: 馬靜靜     

來源: 連云港發(fā)布

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