（ 記者  周瑩）近日，筆者在連云港港廟嶺作業區看到，全球最大規模的AGV智能車庫正以每秒3米的效率轉運車輛，一批批來自中國的新能源汽車從這里走向全球市場。今年以來，我市更高水平做足隴海線文章，協同推進蘇皖魯豫省際交界地區高質量發展，放大與徐州地區的合作成果，強化與節點城市港口、物流、產業合作，務實服務腹地發展。

 今年開年以來，我市圍繞“打造‘一帶一路’合作倡議的標桿和示范項目”目標定位，不斷提升新亞歐陸海聯運通道功能，持續深化跨里海國際運輸走廊建設，著力做大中哈物流基地規模，推動上合物流園集裝箱場站一期主體等項目加快建設，加快構建面向日韓和東南亞、聯通中亞和歐洲的境外攬貨體系。

 中哈物流基地合作持續深化，業務規模穩中有升。今年1至2月，中哈物流進出場空重集裝箱累計達4.5247萬標箱，同比增長12.78%。哈薩克斯坦共和國霍爾果斯東門無水港公司累計換裝量達5.4041萬標箱，同比增長0.77%。上合物流園發展勢頭強勁，公路港危貨運輸停車區具備啟用條件。1至2月，上合物流園累計完成物流量1239.63萬噸，同比增長41.84%；主營業務收入為6.73億元，同比增長109.85%。 

中歐（亞）班列航線加密，春節期間，連云港中歐（亞）班列堅持“不打烊”，加密阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特等過境線路，增開9列重點班列。連云港—徐州中歐（亞）班列集結中心獲批建設。今年1至2月，中歐（亞）班列累計開行176列，同比增長22.9%，運量規模位居全省首位。連云港港吞吐量完成5853.98萬噸，集裝箱量完成113.15萬標箱，分別增長8.69%和8.49%。

 加快基礎設施建設，不斷提升開放服務能力。今年，我市將重點做好30萬噸級航道、智能化集裝箱泊位改擴建、旗臺作業區泊位等級提升。建設國際糧食集散中心一期工程、混礦堆場等一批物流倉儲項目，提升鐵礦石、煤炭、糧食等戰略物資接卸能力，加快打造服務共建“一帶一路”國家地區和“東中西合作”隴海蘭新沿線重要糧食倉儲中轉基地。全面提升集裝箱遠近洋航線直達運輸水平，實現內貿航線國內主要港口全覆蓋。建設連云港至宿遷高速公路，加快建設311國道連云港東段和北疏港高速二期等疏港公路。

 軟聯通持續提升。今年以來，我市深入實施自貿試驗區提升戰略，穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放，加速培育制度創新成果，持續提升貿易投資便利化水平。努力在藥品進口、醫藥公用保稅倉、高性能纖維材料等領域加快布局，推動大宗貿易整合、規范、上量、提質。深化綜合保稅區建設，高標準建設聯動創新發展區，加快構建高水平“全域自貿”體系。并著力鞏固優化營商環境成果，繼續打造市場化、法治化、國際化一流營商環境，構建15分鐘政務服務圈，加快“一件事一次辦”改革，常態化實施“拿地即開工”“交海即發證”，推廣“不對應審批”“租賃即開工”等優質服務，讓“港城服務”成為踐行“一帶一路”倡議新的城市名片。

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