“后排乘坐人沒有系安全帶，從今天起，我們發現一起就處罰一起。”交警正在對一名后座未系安全帶的市民進行處罰。據悉，從11月1日起，我市交警部門開始對所有汽車后排不系安全帶的交通違法行為實施處罰，當天一上午時間，就處罰了42起。

42起后排未系安全帶被處罰

1日上午10點鐘，在市區朝陽路和瀛洲路路口，交警正在開展車輛駕乘人員包括后排乘客不系安全帶的查處行動。現場，筆者看到路上的車流非常大，交警對過往的車輛逐一進行檢查。這時，從南向北行駛來一輛白色轎車，在檢查中，交警發現車內駕駛員系上了安全帶，但后座乘坐人員卻沒有系上。于是交警將其指引到路邊進行教育處罰。

在查處現場，筆者還看到，私家車前排的駕駛人和副駕駛都系好安全帶，只是后排乘客系安全帶意識較弱，甚至有人表示不知道后排要系安全帶。

“我們前排的駕駛員也要主動提醒后座的乘客系好安全帶。”市交警支隊海州三大隊民警說。交警在教育處罰時，也會提醒車輛駕駛員，注意車上其他駕乘人員系安全帶的情況，如果發現有人沒系安全帶，要提醒他們按照規定系好安全帶。

據悉，一上午時間，交警部門就對42起后座不系安全帶的違法行為進行了處罰。

駕乘人員安全意識薄弱

在采訪中，筆者了解到，后排乘客不系安全帶，主要是因為自己覺得相對比較安全，哪怕發生事故，前排座椅也會為其抵擋住大部分的沖擊力，其實這個想法是錯誤的，要知道，當意外來臨時，安全帶等于保命帶，后排的乘客因為沒有安全氣囊的緩沖和保護，在發生撞擊的時候不僅會撞到前排座椅靠背，還可能會撞到車頂、車門、車窗玻璃等，導致傷亡。

“在日常檢查中，發現私家車后排乘車人普遍不系安全帶，把汽車后座安全帶淪為擺設，主要是因為駕駛員、乘車人安全意識薄弱，對系安全帶的認識不到位，不夠重視安全帶的保護作用，抱有僥幸心理。還有部分人員雖然系了安全帶，但操作并不規范，同樣存在較大的安全隱患，尤其是長途客車上，一些乘客怕麻煩、嫌不舒服不系安全帶，或者上車之初會系安全帶，行車途中會解開。” 市交警支隊海州三大隊副大隊長丁志國說。

根據一些交通事故現場情況看，如果使用安全帶跟不使用安全帶，差別是非常巨大的，使用安全帶保險系數至少是不使用安全帶的乘客的安全系數的6倍，也就是說一旦車輛在側翻或者翻滾的時候，如果系上安全帶會非常的保險，甚至可以保命。據統計，正確使用安全帶，能夠在事故中讓車內人員生還幾率提高60%，發生正面碰撞時，使用安全帶可使死亡率減少57%，翻車時可減少死亡率80%。

?交警提醒正確佩戴“安全帶”

丁志國說：“近期，交警部門組織民警上路，對客車、網約車、私家車后排座不系安全帶的違法行為進行警示教育。從今天開始交警部門展開全市范圍內對后排以及車上其他乘客不按規定使用安全帶的違法行為進行查處。根據《江蘇省道路交通安全條例》相關規定，車輛通行高速公路時，乘車人未按規定使用安全帶的，處20元罰款，車輛通行普通道路時，乘車人未按規定使用安全帶的，處5元罰款。”

交警部門提醒市民，事故發生時，安全帶可以起到極大的保護作用，所以無論是前、后排或路程長短，都要正確系好安全帶，為生命多一道保障。正確佩戴安全帶時肩帶應該跨過胸腔，腰帶緊貼胯骨，這樣沖擊力就不會作用在柔軟的內臟，而是在堅固的骨骼上。很多市民會給兒童用成人安全帶，兒童使用成人安全帶無論過緊或是過松，在發生事故時，都會對其造成傷害。兒童應采用專用座椅，而且座椅應可以調節。兒童乘坐時應調節座椅，直至安全帶確實放在了與成人相同的位置。（記者 武娜 通訊員 駱守強）