【連網】（記者 周瑩 通訊員 王從帥）2月15日，筆者從市生態環境局獲悉，今年1月份，港城市區空氣質量優良率為41.9%。市生態環境局相關負責人介紹，我市1月份市區大氣污染物清除擴散條件差于去年同期，表現為降雨量偏少，平均風速偏小，東北風的比例偏少。
數據顯示，今年1月，港城發生4次明顯降水天氣，降水量為10.7mm，小于去年同期的23.9mm；2019年1月平均風速為1.3m/s，風力略小于去年同期（1.6m/s）；1月共有9天為靜穩天氣。2019年1月風向以北風居多，去年同期基本上為東北風和西南風。這些因素都造成了我市受到污染物傳輸影響，短時間內空氣質量出現了下滑，影響市民“藍天指數”。
在我市本地污染源方面，機動車尾氣依舊是我市PM2.5的主要來源。根據監測數據顯示，今年1月，機動車尾氣占比為34.2%，比去年同期上升1.1個百分點，比前一個月相比下降3.5個百分點。1月份燃煤占比為19.1%，與去年同期相比下降1.6個百分點，燃煤小鍋爐整治成效顯著。生物質燃燒1月占比為7.4%，與前一個月相比下降3.4個百分點，管控措施略有成效。而揚塵占比為4.3%，與去年同期相比下降1.3個百分點，這說明我市揚塵管控開始發力。
2月15日上午9點，筆者在市監測中心超級站看到，上午8點半左右，港城機動車尾氣指標不斷攀升，特別是在市區監控點附近，機動車尾氣成為該區域最重要的PM2.5的主要來源。那么機動車是如何影響港城空氣環境的呢？市生態環境局相關負責人介紹，隨著我市機動車保有量的持續增長，城市空氣污染已由過去的煤煙型污染轉變為機動車尾氣和煤煙混合型污染，機動車排氣污染已是城市環境空氣污染的主要源頭，機動車尾氣中含有的一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和鉛等物質嚴重危害生態環境和市民的身心健康。同時，機動車排放的污染物也是PM2.5的重要來源。
市生態環境局相關負責人表示，針對機動車尾氣等一系列影響我市空氣環境的問題，今年我市將繼續加強機動車尾氣管控和推動油品升級。然而減少機動車尾氣排放需要全社會共同參與，希望市民可以通過更多的選乘公交、使用公共自行車等公共交通工具，實現綠色出行。與此同時，市民可以適當地采購電動車，減少機動車尾氣排放。而一些開車的市民可以通過定期維護和保養，確保尾氣裝置正常運行。此外，市民要自覺遵守交通規則，養成良好的駕車習慣，減少道路擁堵造成的怠速或低速排放。
