【連網(wǎng)】（記者 黃威 通訊員 蔣克儉 李亮 穆研）這兩天路過連云港火車站的朋友肯定注意到了，新建的連云港火車站站房主體已經(jīng)完工，“連云港站”站名已經(jīng)掛牌。據(jù)了解，鐵路綜合客運(yùn)樞紐已經(jīng)開始開展工程掃尾工作，預(yù)計明年1月底之前完成零星找補(bǔ)和設(shè)備調(diào)試工作。
昨天上午，記者在連云港鐵路綜合客運(yùn)樞紐工程現(xiàn)場看到，工人們正在進(jìn)行站前廣場綠化施工，連云港火車站站房主體建設(shè)已經(jīng)完成，“連云港站”四個大字已經(jīng)高高掛在火車站站房頂部中央位置，兩側(cè)的匝道和二層落車平臺已經(jīng)貫通。新建成的人民路和鹽河路地下隧道工程也已經(jīng)基本完成，正在進(jìn)行附屬工程施工，巨大的地下停車庫亮化、通風(fēng)等設(shè)備已經(jīng)安裝完成。
據(jù)了解，連云港鐵路綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目占地面積約為12.3萬平方米，工程概算總投資約7.8億元。其中，停車場位于地下一層，開挖深度6.85米，建筑面積3.87萬平方米，設(shè)停車位758個，為我市最大單體地下車庫；人民路下穿隧道位于地下2層，全長1149米，其中暗埋段825米，雙向四車道，設(shè)計時速50公里/小時，開挖最大深度13.1米，為我市最長城市下穿隧道；高架匝道設(shè)置為單向三車道，落客平臺為單向四車道，與站房銜接。項(xiàng)目建成后可以滿足連青鐵路、連鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路和連徐客運(yùn)專線客運(yùn)需求，并集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、城市公交、BRT（遠(yuǎn)期預(yù)留軌道交通）、航空候機(jī)、海運(yùn)候船、出租車和社會車輛集散等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐。
連云港鐵路綜合客運(yùn)樞紐工程主要包括管線遷移和臨時道路、樁基工程、主體工程、附屬工程共四個部分，目前管線遷移和臨時道路工程、樁基工程、主體工程已全部完成，廣場地庫結(jié)構(gòu)于8月18日封頂，隧道主體結(jié)構(gòu)于10月20日全部完成，現(xiàn)正在進(jìn)行附屬工程施工。截至目前廣場鋪裝找補(bǔ)、綠化種植基本完成，現(xiàn)正進(jìn)行路燈、交通標(biāo)志標(biāo)牌、智能化、地庫內(nèi)鈦晶地坪打磨、設(shè)備調(diào)試、車位劃線等零星工程施工。預(yù)計明年1月底之前零星找補(bǔ)和設(shè)備調(diào)試工作全部完成。
