【連網】（記 者 史衛平 通訊員 金 濤）3月22日，市區龍河廣場機動車道上出現“左轉彎待轉”標線。23日，記者從市公安局交警支隊了解到，除了龍河廣場，將在市區其他具備條件的路口，逐步施劃左轉彎待轉區，提高市區道路的“微循環”，加強各個路口的通行效率。
龍河廣場左轉彎待轉區的車道為數米長的白色虛線框，直接連接到馬路中間。顧名思義，就是左拐彎時可以停車等待拐彎區域。左轉彎待轉區盡管聽起來很容易理解，可在實際操作中，仍然讓不少司機犯迷糊。
3月22日，在微信朋友圈里，記者看到有位剛拿駕照不久的“微友”抱怨：“今天開車等綠燈左轉，明明只有直行是綠燈，左轉還是紅燈，后面的車就老‘嘀嘀’讓我走……怎么走啊？讓姐闖紅燈呀？”這位“微友”怒了，她不理解后面的車為何會在左轉紅燈時催促她快走。市公安局交警支隊海州二大隊副大隊長闞蘇承表示，因為她沒有依照規則進入待轉區，把后面的車堵了，別人自然不樂意。那么，左轉彎待轉區車輛應該在什么時候才能駛入呢？
闞蘇承介紹，在與自己同方向直行信號燈為綠燈的時候，左轉彎車輛應該自覺進入待轉區，然后在待轉區等候左轉彎信號燈為綠燈的時候放行。與以前相比，這一小小的變化，對于提高路口通行率卻大有好處，將會為更多的車輛出行帶來便利。
