【連網(wǎng)】 （記者 張晶晶）車庫不停車，竟變身快遞網(wǎng)點。昨日，家住連云區(qū)園丁小區(qū)的張先生訴說了自己的困擾，不記得從什么時候開始，小區(qū)里的車庫陸續(xù)進(jìn)駐了幾個快遞網(wǎng)點。“經(jīng)常看到不少快遞員進(jìn)出小區(qū)，還有很多陌生人到小區(qū)里來，這讓我們業(yè)主很是煩惱。”
現(xiàn)象
快遞進(jìn)小區(qū) 居民意見多
昨日下午，記者來到園丁小區(qū),轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)，車庫被改成快遞網(wǎng)點的有六七家。網(wǎng)點門前散落大大小小的包裹，不斷有快遞員進(jìn)進(jìn)出出搬運包裹，車庫門前的空地上還停著一輛廂式貨車，三四輛改裝電動三輪車將原本可供居民行走的通道堵了個嚴(yán)實。記者想向快遞公司的工作人員了解情況，但一個個都拒絕接受采訪。
據(jù)小區(qū)居民張先生說，大概兩三年前，一些老住戶陸續(xù)搬走后，便將自己家樓下的車庫租給快遞公司作為網(wǎng)點。從此以后，小區(qū)變得熱鬧起來，快遞車來車往。“這個網(wǎng)點類似中轉(zhuǎn)站，附近區(qū)域的快遞都從這里轉(zhuǎn)發(fā)給快遞員。”正因為如此，該網(wǎng)點門口常常會停著六七輛快遞員的電動車。
采訪過程中，不少居民也對快遞網(wǎng)點頗有微詞。“我們小區(qū)老人小孩較多。這些騎電動三輪車的，為了趕時間，速度很快，我真怕他們撞了人。”一位居民告訴記者，“特別是卸貨的時候，車就停在小區(qū)道路中間，路都被占了，讓進(jìn)出的居民很不方便，還有就是包裹扔來扔去的聲音，很吵。”
調(diào)解
投訴逐漸增多 社區(qū)顯無奈
據(jù)了解，由于車庫租金相比外面的門面房要便宜很多，空間大小也正好能滿足一個網(wǎng)點的需求，所以快遞網(wǎng)點進(jìn)小區(qū)車庫已經(jīng)成了一種普遍現(xiàn)象。
車庫怎么會變成快遞網(wǎng)點呢？由于該小區(qū)沒有物業(yè)，記者為此咨詢了西園社區(qū)的工作人員。“在小區(qū)里面做快遞生意，麻煩肯定是有的。”社區(qū)工作人員告訴記者，之前社區(qū)并未接到過任何投訴。直到今年，陸續(xù)有幾家快遞網(wǎng)點進(jìn)駐，開始有居民向社區(qū)反映，每天進(jìn)出的車輛，讓小區(qū)居民覺得不安寧，生活受到影響。
社區(qū)工作人員表示，一方面，我們不是執(zhí)法部門，無法對快遞進(jìn)行取締。另一方面，車庫作為業(yè)主的私有財產(chǎn)，居委會無權(quán)干涉業(yè)主是出租還是留作他用。既然有居民投訴，他們會盡力和快遞網(wǎng)點的經(jīng)營者進(jìn)行溝通，讓快遞員的車輛和貨物不能堵路，開車要慢一點，減少安全隱患。
律師說法
住改商擾民 業(yè)主可維權(quán)
記者在采訪中了解到，面對快遞占道擾民等投訴問題，物業(yè)、社區(qū)和城管部門大都是上門勸說、溝通，督促快遞網(wǎng)點進(jìn)行規(guī)范管理，以此減少對周邊居民的影響。但是，居民們最希望的是，相關(guān)職能部門能夠介入，讓快遞公司盡早搬走，還小區(qū)居民安靜的居住環(huán)境。
快遞公司開進(jìn)小區(qū)車庫的情況并不少見。若身邊發(fā)生這種擾民問題究竟誰來管？對此，江蘇海郡律師事務(wù)所主任律師戴高明認(rèn)為，居民樓的車庫也屬住宅性質(zhì)，不允許改變成辦公場所，若居民針對小區(qū)內(nèi)設(shè)立快遞網(wǎng)點的情況存異議，可從以下三方面進(jìn)行解決.一是可向所在地的工商部門投訴，對居民樓內(nèi)開設(shè)公司未經(jīng)審批屬無照經(jīng)營的，工商部門可予以取締。二是若快遞公司獲得工商部門的許可，但是營業(yè)場所“住改商”未經(jīng)全體業(yè)主同意的，小區(qū)業(yè)主有權(quán)要求該場所恢復(fù)原用途。三是如果小區(qū)內(nèi)的快遞網(wǎng)點擾民嚴(yán)重，業(yè)主也可收集證據(jù)至法院依法起訴。
