【連網(wǎng)】 （連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 馬杰敏 任志平）筆者昨日從市鐵路辦獲悉，由中鐵十一局三公司負責實施的連鹽鐵路小里程端T梁架設任務圓滿完成，這標志著連云港至贛榆北區(qū)間正線順利貫通。
中鐵十一局三公司承擔連鹽鐵路軌道工程范圍包括連鹽正線贛榆北至響水、贛榆港區(qū)支線及疏解線、徐圩港區(qū)支線及疏解線、包莊上下行聯(lián)絡線、磷礦專用線。其中，連云港至贛榆北區(qū)間承接架設T梁1658孔，鋪軌55.49公里，歷時366天。經(jīng)歷了鄰近既有隴海鐵路鋪軌，2次上跨高速公路架梁，克服了橋梁供應不及時、施工作業(yè)面交接滯后、高空施工危險系數(shù)大、路料運距長等不利因素，迎酷暑、戰(zhàn)雨天，不畏艱險，完成特大橋7座，大中橋9座的T梁架設。在項目部精心組織下，以平均每日單機架設6至8孔的進度向前推進，提前17天完成業(yè)主既定的施工節(jié)點。實現(xiàn)了項目部“三步走”戰(zhàn)略部署的“第一步”圓滿收官，給橋面現(xiàn)澆、上砟整道等一系列后續(xù)施工提供作業(yè)面，為連鹽鐵路順利開通奠定良好的基礎。
