【連網(wǎng)】 （連云港全媒體記者 周錦林）“一邊是慢車道來(lái)來(lái)往往飛馳而過(guò)的電動(dòng)車，一邊是不斷有公交車從路邊的入口進(jìn)出停車場(chǎng)，而停車場(chǎng)入口兩側(cè)的慢車道既沒(méi)有裝減速帶，也沒(méi)有設(shè)立前方入口有車輛出入的安全提示，這樣容易導(dǎo)致慢車道上的非機(jī)動(dòng)車與進(jìn)出停車場(chǎng)的公交車發(fā)生碰擦事故，很不安全。”近日，市民劉先生向本報(bào)反映，市區(qū)幸福路公交停車場(chǎng)入口兩側(cè)慢車道沒(méi)有設(shè)立安全提示和減速裝置，影響慢車道行車安全，存在安全隱患，希望有關(guān)部門引起重視，及時(shí)給公交停車場(chǎng)入口兩側(cè)慢車道增設(shè)減速裝置和安全告示，保障慢車道車輛通行安全。
12月8日上午，記者來(lái)到幸福路看到，公交海州分公司停車場(chǎng)就位于幸福路的南側(cè)，停車場(chǎng)入口與慢車道之間有一個(gè)小的斜坡。現(xiàn)場(chǎng)不時(shí)有公交車從這個(gè)入口進(jìn)出停車場(chǎng)，而慢車道上也不斷有電動(dòng)車、自行車等非機(jī)動(dòng)車從入口前駛過(guò)。記者注意到，停車場(chǎng)入口兩側(cè)的慢車道的確如市民反映的一樣，既沒(méi)有安裝讓非機(jī)動(dòng)車減速的減速帶，也沒(méi)有在路邊豎立任何提醒前方有車輛出入的安全告示牌。不過(guò)，停車場(chǎng)入口的墻壁上張貼有公交公司要求公交車進(jìn)出入口時(shí)速不超過(guò)5公里的限速標(biāo)志。
記者站在入口旁邊觀察到，無(wú)論是從入口駛出停車場(chǎng)的公交車，還是從快車道駛?cè)胪＼噲?chǎng)的公交車，在進(jìn)出入口時(shí)車速都比較慢，確保能及時(shí)避讓慢車道上駛來(lái)的非機(jī)動(dòng)車。尤其是一些從公交停車場(chǎng)出來(lái)的公交車，在駛出入口時(shí)，不僅將車速控制的很低，緩慢行駛，而且提前鳴笛提醒慢車道上的非機(jī)動(dòng)車注意避讓。記者發(fā)現(xiàn)，與公交車提前減速，緩慢通過(guò)入口不同，慢車道上的許多非機(jī)動(dòng)車不僅本身車速很快，而且行駛到入口前很少有騎車人主動(dòng)減速的。許多電動(dòng)車直到看見公交車從入口駛出來(lái)，快到慢車道上了，才想到減速避讓，結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)不時(shí)響起電動(dòng)車的緊急剎車聲，有的電動(dòng)車直至距離公交車車身不到一米的地方才停住，十分驚險(xiǎn)。一旦稍微慢一兩秒剎車，就有可能碰上了前方的公交車發(fā)生事故。
“路邊既沒(méi)有告示牌提醒前方有車輛出入，有沒(méi)有任何減速裝置，誰(shuí)知道前方突然有公交車出來(lái)，否則的話，早就減速，注意避讓了。”采訪中，不少市民認(rèn)為，既然長(zhǎng)期有公交車從路邊入口進(jìn)出，那相關(guān)部門就該在入口兩側(cè)慢車道上裝設(shè)減速帶，讓慢車道上的非機(jī)動(dòng)車主動(dòng)減速行駛，或者入口兩側(cè)30米開外的地方豎立醒目的告示牌，提醒騎車人前方有車輛出入。這樣好讓騎車的人提前控制車速，安全通過(guò)入口。“希望相關(guān)單位能及時(shí)完善入口兩側(cè)的安全設(shè)施，保障騎車市民的出行安全。”
對(duì)此， 市公交集團(tuán)有限公司海州分公司運(yùn)營(yíng)科宋科長(zhǎng)說(shuō)，公司相關(guān)部門已經(jīng)注意到了這個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)著手準(zhǔn)備在入口兩側(cè)安裝減速帶等安全輔助設(shè)施。在相關(guān)設(shè)施沒(méi)有安裝到位之前，前不久，公司專門召開了安全生產(chǎn)會(huì)議，要求所有車輛在進(jìn)出入口時(shí)，司機(jī)要控制車速鳴笛，并注意瞭望兩側(cè)路況，確保行車安全。他表示，將向公司領(lǐng)導(dǎo)再次反映相關(guān)情況，盡快在入口兩側(cè)安裝減速帶等安全輔助設(shè)施，確保市民出行安全。
