【連網(wǎng)】 （連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 秦新芬）筆者昨日從市交通運輸局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，連接市區(qū)與徐圩新區(qū)的徐新公路正式通車。這條交通要道的全線貫通，改變了此前從海州城區(qū)到徐圩新區(qū)需要先繞行云臺山脈北側(cè)，耗時50分鐘左右車程的歷史。廣大市民從此可以通過馬澗通道直接從云臺山脈南側(cè)抵達(dá)徐圩新區(qū)，車程縮至半小時之內(nèi)。這對于完善城市功能，促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展有積極意義。
早在2002年，徐新公路的咽喉路段馬澗通道就宣布開工。后由于多種原因，工程一直未能完工。為了推動這一惠民工程盡早通車，2015年4月，市交通運輸局和云臺山景區(qū)組成聯(lián)合現(xiàn)場指揮部，重點攻克包含馬澗通道在內(nèi)的難點路段。經(jīng)過19個月的日夜奮戰(zhàn)，徐新公路市交通運輸局段主體工程于今年11月22日通過交工驗收，主線于12月2日建成通車。該路段連接今年6月已經(jīng)貫通的徐圩新區(qū)段，標(biāo)志著全長31.1公里、總投資15.8億元的徐新公路全線正式通車。
“這條城市外環(huán)快速通道起自市區(qū)蒼梧路與花果山大道交叉口，利用馬澗通道穿過推磨山，向東上跨連徐高速公路、疏港航道，經(jīng)云臺農(nóng)場、東辛農(nóng)場、海軍農(nóng)場，與徐圩鐵路支線和242省道相交后，折向南利用242省道約3.5公里后，折向東，上跨燒香支河后，進(jìn)入徐圩片區(qū)，利用徐圩片區(qū)規(guī)劃縱七路向東，止于海堤公路。”市交通運輸局副局長周克明介紹，目前來看這也是聯(lián)系徐圩新區(qū)與海州城區(qū)最便捷的通道。
據(jù)悉，在建設(shè)過程中，工程建設(shè)者遇到了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工技術(shù)難度大等諸多難題。“由于前云臺山山脈山體結(jié)構(gòu)不良，地質(zhì)夾層較多，存在斷層破碎帶，工程施工要充分考慮山體開挖對整個山體穩(wěn)定性的影響。同時山體東面又廣泛分布淤泥、淤泥質(zhì)黏土，在上面修筑道路和跨連徐高速公路大型橋梁安全壓力巨大。”徐新公路市交通運輸局段工程建設(shè)指揮部副指揮長沈愛國說，他們對常規(guī)施工工藝進(jìn)行了突破，形成了一系列創(chuàng)新成果，工程質(zhì)量經(jīng)鑒定為優(yōu)良。
徐新公路的建成，加快了相互聯(lián)通的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對于完善城市功能，促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展有積極意義。徐新公路將海州區(qū)、高新區(qū)、云臺山景區(qū)、徐圩新區(qū)以及云臺農(nóng)場、海軍農(nóng)場、東辛農(nóng)場等有機串聯(lián)在一起，與連徐高速、228國道、242省道等干線公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，直接輻射沿線近20萬人口便捷出行完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟社會發(fā)展。
