圖為：“海巡0611”輪反復試靠擱淺船舶
圖為：“海巡0611”輪成功靠妥難船
圖為：搜救人員將救生網系好
圖為：搜救人員將遇險船員接上海巡船
【連網】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 賈如存 陳楠楠）3月9日上午，筆者從連云港海事局了解到，經過近18個小時的緊張救援，擱淺在連云港灌河口海域的“蘇連云港貨1677”貨船上的7名船員已全部獲救，在岸邊焦急等待的家屬們懸著的心終于放了下來。
3月8日18時左右，連云港海上搜救中心接到劉姓船主報警：其所屬貨輪“蘇連云港貨1677”在連云港灌河口海域埒子口正東約2公里處擱淺，船上共有7名船員均遇險。接警后，海事部門立即啟動海上搜救應急預案，在派遣海巡艇前往現場進行搜救的同時，先后協調連云港港口集團輪駁分公司、東海救助局連云港基地、連云港市海洋與漁業局等搜救成員單位派遣力量前往搜救現場。
連云港海事局副局長張浩介紹，由于當夜連云港海域受強冷空氣影響，海面刮起8級左右的偏北風，且有大浪、大涌出現，氣象海況極其惡劣，協調派出的多艘搜救船艇均反映自身航行十分困難，無法趕到險情救助現場。8日19時許，拖輪“云港9號”到達“蘇連云港貨1677”附近水域，但由于當時正值落潮，難船擱淺水域水深太淺，貿然靠近對難船和拖輪均有不利影響，救助行動無法順利展開。之后，到達現場的救助船艇在附近水域拋錨進入警戒狀態，等待有利時機再嘗試開展現場救助行動。連云港海上搜救中心也迅速通知各相關搜救成員單位的搜救力量進入應急待命狀態，隨時準備再次出航救助。
但是，險情不等人。擱淺的“蘇連云港貨1677”貨船傾斜角度越來越大，從10度迅速擴大至80度左右。連云港海事局指揮中心搜救人員叮囑在船船員一定要穿好救生衣，不到萬不得已不要棄船。“云港9號”在現場駐守警戒期間，一方面持續關注難船狀態，與其保持適當距離，防止次生事故發生；另一方面與難船保持持續聯系，了解遇險船舶和船員的安全狀況，并安撫船員情緒。
一直等到9日4時許，海上風浪稍有減弱，連云港海事局“海巡0611”輪、東海救助局連云港基地“華英390”艇及連云港海警三大隊的救助力量再次頂風出航，前往搜救現場。7時許，“海巡0611”順利抵達搜救現場，在充分了解現場狀況并進行評估后，開始采取救助行動。
“因事發水域水深較淺，遇險船員已全部集中在較高側船舷邊，放救生艇救援的話高度差較大，非常危險。”張浩說，“海巡0611”輪必須趕在高潮時候靠上擱淺船舶才能將遇險船員順利接下，但因擱淺船舶側傾已經非常嚴重，船舶靠泊時的沖擊力很容易將擱淺船舶頂翻。
時間就是生命，經過半個小時反復謹慎試靠，“海巡0611”輪迎難而上，終于成功靠泊難船，并于7時30分左右將7名遇險人員成功接下。
據了解，連云港海事局目前已成立事故調查組對該起事故進行調查，后續處置工作仍在進行之中。
