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受經(jīng)濟(jì)競爭影響連云港物流貨運(yùn)價(jià)格下降明顯

【連網(wǎng)】  (記者 陳兵 通訊員 陸菊香 姜雪玲)臨近年底,物流行業(yè)正是業(yè)務(wù)旺季,但物流貨運(yùn)價(jià)格最近卻有點(diǎn)“抬不起頭”。昨天,記者從市物價(jià)部門獲悉,今年以來,我市物流貨運(yùn)價(jià)格總體保持平穩(wěn),但近期開始出現(xiàn)明顯波動(dòng),由于受經(jīng)濟(jì)下行、競爭加劇等影響,物流貨運(yùn)價(jià)格下降明顯。

長途線路普通貨運(yùn)價(jià)格

降幅較大

每天來來回回忙個(gè)不停的物流車輛,看似業(yè)務(wù)很紅火,但是不是就很掙錢呢?據(jù)市物價(jià)部門對華美物流公司的調(diào)查顯示,自去年到今年11月份,公路貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格整體處于小幅下降的態(tài)勢,只有少部分城市的線路運(yùn)價(jià)平穩(wěn)。其中,今年12月初貨運(yùn)價(jià)格降幅較大,平均下降7.9%;降幅最大的線路是連云港至西寧,比上月同期下降11.1%。“調(diào)查的物流車輛是加欄篷布車,跑西寧的線路運(yùn)價(jià)下降最多,其他跑拉薩、烏魯木齊、酒泉、宜昌、新疆、榆林、蘭州、喀什等地區(qū)的貨運(yùn)價(jià)格也下降較多。”市物價(jià)部門相關(guān)人士表示。

與此同時(shí),公路貨運(yùn)集裝箱價(jià)格下降程度不一,其中,省內(nèi)線路貨運(yùn)價(jià)格較上月相比部分線路小幅下降。據(jù)調(diào)查,12月初,我市40英尺集裝箱省內(nèi)線路中,連云港至蘇州每箱的價(jià)格為3250元,較上月同期下降3%;連云港至義烏每箱的價(jià)格為4750元,較上月同期下降2.1%;連云港到鹽城的線路價(jià)格暫時(shí)沒有變動(dòng)。此外,省內(nèi)線路貨運(yùn)價(jià)格比去年同期下降明顯。12月初,20、40英尺集裝箱省內(nèi)貨運(yùn)線路價(jià)格出現(xiàn)整體下降,與去年同期相比平均下降6.19%。

經(jīng)濟(jì)下行競爭加劇

導(dǎo)致運(yùn)價(jià)下降

近一段時(shí)間以來,國內(nèi)成品油價(jià)格出現(xiàn)“三連跌”,油價(jià)降幅較大,這對物流行業(yè)來說是利好。據(jù)了解,受國際原油價(jià)格下降影響,今年以來國內(nèi)成品油價(jià)格已連續(xù)12次下調(diào),汽柴油平均下降8%左右。燃油成本是物流運(yùn)輸業(yè)的主要成本之一,油價(jià)下降使其成本相應(yīng)回落。

然而,油價(jià)的下降并沒有給我市物流帶來好運(yùn),因?yàn)槲锪饔唵卧谙陆怠?jù)市物價(jià)部門相關(guān)人士介紹,物流企業(yè)受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響較大,特別是近幾年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,受經(jīng)濟(jì)增速放緩、物流需求增速回落等因素影響,我市物流企業(yè)業(yè)務(wù)訂單縮水,物流價(jià)格震蕩回落、持續(xù)低位運(yùn)行。

還有一大原因就是企業(yè)競爭加劇,近年來快遞公司和電商網(wǎng)絡(luò)的迅速崛起,導(dǎo)致物流業(yè)競爭加劇,企業(yè)生存壓力增大。一方面,應(yīng)對激烈的競爭環(huán)境,傳統(tǒng)物流公司不得不降低價(jià)格,以吸引客戶;另一方面,一些司機(jī)為爭奪貨物運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì),采取不正當(dāng)手段惡性競爭,進(jìn)一步加劇了物流運(yùn)輸價(jià)格的下降。

年關(guān)臨近

運(yùn)價(jià)卻將延續(xù)震蕩走勢

隨著元旦、春節(jié)等節(jié)日臨近,物流貨運(yùn)價(jià)格是否會(huì)出現(xiàn)回升?市物價(jià)部門表示,預(yù)計(jì)后期公路物流需求整體可能會(huì)有所增加,但在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整的過程中,公路物流運(yùn)價(jià)可能延續(xù)11月以來的震蕩走勢,其中零單價(jià)格可能震蕩回升,整車價(jià)格則可能回落。

市物價(jià)部門相關(guān)人士建議,我市政府相關(guān)部門應(yīng)適當(dāng)對物流創(chuàng)業(yè)企業(yè)進(jìn)行扶持,提供貸款資金方面的支持,對經(jīng)營困難的物流企業(yè)在信貸上給予優(yōu)惠。同時(shí),嘗試與企業(yè)直接對接,與企業(yè)合作建立物流服務(wù)平臺(tái),為物流企業(yè)倉儲(chǔ)用地提供便利。此外,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的功能和作用,指導(dǎo)物流企業(yè)加強(qiáng)管理,通過控制成本獲取更大的市場空間。

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