汽車以舊換新，“煥新”發展動能

商務部數據顯示，截至9月22日12時，汽車以舊換新信息平臺累計登記注冊用戶數超過164萬個，收到汽車報廢更新補貼申請超110萬份。汽車以舊換新穩步有序推進也帶動了汽車銷量增長，9月1日—15日，全國乘用車零售82.8萬輛，同比增長18%；其中，新能源乘用車零售44.5萬輛，同比增長63%。

穩經濟、促發展和惠民生，是當前社會發展的主旋律。汽車作為大宗消費品，占到全國社會消費品零售總額的大約10%，市場規模大，產業鏈帶動效應強，百姓獲得感高，是消費品以舊換新政策的重點領域。國家統計局數據顯示，2023年，汽車制造業完成營業收入100975.8億元，同比增長11.9%，占規模以上工業企業營業收入總額的比重為7.6%。2023年，汽車制造業利潤為5086.3億元，同比增長5.9%，占規模以上工業企業利潤總額的比重為6.6%。今年上半年，汽車“以舊換新”政策攪動著市場“一池春水”，一系列數據表明，推進汽車以舊換新是擴大內需、拉動消費的重要途徑，將有效“煥新”發展動能。

汽車以舊換新正當其時、前景廣闊。數據顯示，截至2023年底，我國汽車保有量約3.4億輛，國三以及以下排放標準的乘用車超過1600萬輛，其中車齡15年以上的超過700萬輛，更新換代需求旺盛、潛力巨大。在此背景下，開展汽車以舊換新工作，通過淘汰老舊、高排放的汽車，引入新能源、智能化的汽車產品，是對現有汽車存量的優化和更新，可以推動產業向高端化、智能化方向發展，促進汽車產業的結構調整和升級。與此同時，相關新車市場規模據測算在萬億元以上級別。加速推動汽車以舊換新，是對未來發展潛能的精準深入挖掘，能夠為我國經濟高質量發展注入新的活力與動能。

政策給力，全面釋放“煥新”潛能。今年3月國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，相關部門緊接著出臺《汽車以舊換新補貼實施細則》，對開展汽車以舊換新作了總體政策部署。日前，商務部等7部門在總結前期政策實施經驗基礎上，發布《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》，對汽車以舊換新政策優化完善。同時，各地也紛紛出臺配套措施，如江蘇引發《關于鞏固增強經濟回升向好態勢進一步推動高質量發展的若干政策措施》，再增“33條”新政，加大力度支持汽車、綠色家電等領域以舊換新。政策持續“加碼”，帶動汽車換新不斷“加勁”。

隨著新一輪汽車以舊換新政策的實施，消費者的購車熱情持續高漲。相信在財政補貼、稅收減免、信貸支持、企業優惠等“真金白銀”持續疊加推動，“去舊更容易，換新更愿意”有效機制不斷完善下，汽車以舊換新終端市場活力將蓬勃涌動，讓高質量發展的動能強勁“煥新”。（甘燕）

總值班: 吳弋     編輯: 馬靜靜     

來源: 連云港發布

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