新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》6月1日起正式實施，要求未成年人父母或其他監護人應采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故傷害。

現在，私家車越來越多，許多人開車出行也都會帶上孩子，而確保兒童交通安全，使用兒童安全座椅是一個重要環節。據中國社科院此前公布的資料顯示，我國每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故。而據國家質檢總局的統計數據顯示，當車體遭受突然撞擊時，正確使用兒童安全座椅可使得嬰兒車禍傷亡率降低70%以上；1到4歲的兒童的死亡率能降低54%以上；4到7歲的兒童的死亡率降低59%以上。但我國兒童安全座椅的實際使用率卻不超過10%。在歐洲，兒童安全座椅普及率已非常高，就像騎摩托車需要戴頭盔一樣自然。目前，英國、德國、瑞典等國家兒童安全座椅普及率已超過90%。

兒童安全座椅在我國為什么難以普及？這與此前我國缺乏兒童安全座椅全國層面強制性法規有關，也與家長們嫌麻煩和抱有僥幸心理有關。有的家長表示，“安裝兒童安全座椅使用頻率不高、還占地方”；還有的家長抱怨，“孩子不愿意坐”“拆裝太麻煩”。另外，家長明知道配備兒童安全座椅能夠在發生交通事故時降低孩子的傷殘、死亡危險率，但仍有很多家長不愿意購買，他們往往會認為，交通事故的發生率很低，平時帶孩子開車時小心一些，就不會發生交通事故。殊不知，每一個兒童的每一次出行都存在一定的安全隱患，家長無法保證意外不發生，就應該付出人力財力來規避風險。

6月1日起，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》正式實施，“兒童安全座椅”首次被寫進全國性立法。然而筆者注意到，雖然此次兒童安全座椅有了全國立法“加持”，但新規中并未對不使用兒童安全座椅給出具體懲罰措施。這也意味著，即使新法實施后，如果家長仍未給未成年人配備并正確使用兒童安全座椅，大多數城市并沒有相應的處罰標準。也就是說，即使交警部門發現家長沒有按照規定配備兒童安全座椅，也只能以勸導和教育為主。因此，希望國家或是地方城市能夠盡快出臺相應的法律法規或是條例，進一步細化兒童安全座椅的配備和使用規范，以及違法違規的懲處措施，加大兒童安全座椅的普及力度。

在用立法來加大兒童安全座椅普及率的同時，還需要對行業進行長期監督。目前，我國尚無專門的兒童安全座椅行業協會，新規推行之后，可以考慮由行業內的領先企業聯合起來建立行業協會，嚴把兒童安全座椅質量關。此外，我們還應考慮對兒童安全座椅市場進行培育和引導，加大宣傳和消費市場培育扶持，形成兒童安全座椅使用習慣。

孩子是一個家庭的希望，更是一個民族的未來。為孩子裝上兒童安全座椅，不僅需要家長提高安全意識，摒棄僥幸心理，更需要國家完善相關方面的立法與執法工作，大家共同努力，為孩子創造一個安全的成長環境。