連云港港前三季度吞吐量完成2.11億噸 同比增長(zhǎng)11.4%

連云港港口克服大風(fēng)、雷雨等強(qiáng)對(duì)流天氣以及疫情防控的嚴(yán)峻形勢(shì)，多措并舉保生產(chǎn)，多管齊下促發(fā)展，港口生產(chǎn)“戰(zhàn)場(chǎng)”捷報(bào)頻傳，一次次紀(jì)錄的刷新、一條條新航線的開(kāi)辟、一個(gè)個(gè)合作意向的達(dá)成，成為黨史學(xué)習(xí)教育的新成效、新亮點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-9月份，連云港港口共完成貨物吞吐量2.11億噸，同比增長(zhǎng)11.4%，其中外貿(mào)吞吐量完成10372.22萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.03%。集裝箱完成374.64萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.75％，尤其是國(guó)慶期間，碼頭各條生產(chǎn)戰(zhàn)線持續(xù)發(fā)力，為全年生產(chǎn)上量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南北港區(qū)刷新生產(chǎn)數(shù)據(jù)

進(jìn)入9月，連云港港口圍繞“破解生產(chǎn)難題、發(fā)力沖刺全年”的目標(biāo)要求，密切關(guān)注疫情態(tài)勢(shì)，協(xié)同口岸監(jiān)管部門(mén)，積極優(yōu)化內(nèi)部生產(chǎn)組織流程，不斷提升生產(chǎn)效率。

主體港區(qū)新蘇港碼頭公司全力抓火車(chē)發(fā)運(yùn)作業(yè)。積極對(duì)接鐵路部門(mén)建立溝通機(jī)制，加強(qiáng)信息互通，爭(zhēng)取空車(chē)、運(yùn)力保障；發(fā)揮調(diào)度指揮功能，優(yōu)化線路布局，統(tǒng)籌生產(chǎn)資源，確保生產(chǎn)效能充分釋放。10月4日，新蘇港碼頭公司延續(xù)9月“火熱”生產(chǎn)狀態(tài)，火車(chē)作業(yè)白班裝車(chē)612節(jié)，首次突破白班裝車(chē)600節(jié)大關(guān)，再次刷新白班裝車(chē)最高紀(jì)錄。國(guó)慶期間，實(shí)現(xiàn)兩次火車(chē)作業(yè)新突破，裝車(chē)創(chuàng)紀(jì)錄“梅開(kāi)二度”。

北翼港區(qū)新海灣公司始終把“外防輸入”放在重要位置，對(duì)所有國(guó)際航行船舶實(shí)施專班管理，在不斷強(qiáng)化防控力度的同時(shí)，充分挖潛生產(chǎn)資源，合理安排船期，精心組織生產(chǎn)，聚力提升生產(chǎn)效率，戰(zhàn)“疫”拼“產(chǎn)”。按照“省外物流車(chē)輛需提供48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)報(bào)告”要求，公司提前告知客戶及物流單位，并增派磅房人員，以確保進(jìn)港車(chē)輛有序、快速通行，于9月3日夜班完成紅土鎳礦工班裝車(chē)631車(chē)次、20736噸，刷新公司工班發(fā)運(yùn)紀(jì)錄，4日晝夜發(fā)運(yùn)1135車(chē)次、37279噸，刷新公司晝夜發(fā)運(yùn)紀(jì)錄。

自9月中旬以來(lái)，南翼灌河港區(qū)預(yù)排生產(chǎn)計(jì)劃，各部門(mén)密切協(xié)作，積極調(diào)配船舶進(jìn)出港及碼頭生產(chǎn)，保證計(jì)劃兌現(xiàn)。9月12日夜班，12小時(shí)內(nèi)貨物吞吐量2.13萬(wàn)噸，完成清艙12個(gè)，破歷史清艙紀(jì)錄。全月共接卸大船106艘，接卸小船350艘，共完成吞吐量116萬(wàn)噸，完成集裝箱2023箱次，營(yíng)業(yè)收入達(dá)720萬(wàn)元，創(chuàng)月度營(yíng)業(yè)收入歷史新高。

在南北兩翼港區(qū)的共同努力下，連云港港9月份順利完成貨物吞吐量2504.96萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.08%。

國(guó)際國(guó)內(nèi)開(kāi)辟精品航線

對(duì)于擁有樞紐海港定位的連云港港而言，“航線”始終都是港口發(fā)展的生命線。9月份，連云港港口緊抓通江達(dá)海優(yōu)勢(shì)，積極謀劃航線布局，織密航線網(wǎng)絡(luò)。

國(guó)際航線方面，連云港至墨西哥滾裝航線9月30日正式開(kāi)通，進(jìn)一步優(yōu)化了連云港港口國(guó)際滾裝航線整體布局，為客戶提供了更豐富的出口通道選擇，也為港口整車(chē)進(jìn)口口岸資質(zhì)申報(bào)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)車(chē)輛雙向?qū)α鳎蛟靽?guó)內(nèi)外進(jìn)出口車(chē)輛基地和集散中心創(chuàng)造了好條件。

在此基礎(chǔ)上，連云港港東方公司立足東西雙向開(kāi)放、促進(jìn)“雙循環(huán)”，依托密集的國(guó)際滾裝航線，持續(xù)推出海鐵聯(lián)運(yùn)集港新模式，實(shí)現(xiàn)歐洲中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)零突破，首次嘗試精密儀器設(shè)備滾裝進(jìn)口業(yè)務(wù)，新增建設(shè)停車(chē)場(chǎng)地，設(shè)施條件實(shí)現(xiàn)完善升級(jí)，裝船效率持續(xù)提升，拉動(dòng)了滾裝業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。9月份，連云港港出口車(chē)輛高達(dá)2.3萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)超單月1.6萬(wàn)臺(tái)的歷史紀(jì)錄。前9個(gè)月，出口車(chē)輛累計(jì)突破10萬(wàn)臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)80%，在刷新年度紀(jì)錄的同時(shí)，也提前3個(gè)月完成了年度目標(biāo)任務(wù)。

國(guó)內(nèi)航線方面，9月7日，連云港港郁州海運(yùn)公司正式開(kāi)通“連云港-乍浦”集裝箱航線。該航線的成功開(kāi)通，將進(jìn)一步提升連云港港服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。

2021年，郁州海運(yùn)公司在經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、客戶維護(hù)以及對(duì)航道及碼頭集裝箱作業(yè)情況的摸排后，成功開(kāi)辟該航線。未來(lái)，連云港港將依托該航線在內(nèi)的多條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，逐步放大船型、加大航班密度，通過(guò)直航服務(wù)進(jìn)一步提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化連云港內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)樞紐港作用，為連云港更好服務(wù)廣大客戶提供有力載體。

多場(chǎng)大會(huì)推介連云港港

千里之約，與會(huì)為媒。時(shí)代在變，連云港港尋求開(kāi)放合作的心始終不變，連云港港9月以來(lái)，多次亮相業(yè)界盛會(huì)，推動(dòng)合作伙伴攜手共進(jìn)。

9月13日，由連云港市人民政府主辦、連云港港口控股集團(tuán)承辦的“千萬(wàn)標(biāo)箱、東方大港”建設(shè)發(fā)展宣傳推介會(huì)在江蘇省會(huì)南京召開(kāi)。會(huì)上，連云港港口與6大國(guó)有銀行省分行簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，拉開(kāi)了港口、金融合作大幕，對(duì)于發(fā)揮銀企雙方資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，起到了良好示范和標(biāo)桿，為港口未來(lái)發(fā)展注入了新的活力。

9月27日，由中國(guó)航務(wù)周刊與連云港口控股集團(tuán)合辦的“2021鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展論壇暨集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)推進(jìn)十周年研討會(huì)”在連云港舉行。作為本次活動(dòng)的主要成果，連云港港向全行業(yè)發(fā)出了《貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局——鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展連云港倡議》。以及“長(zhǎng)三角港口群‘海江河聯(lián)運(yùn)’港航合作倡議”，同期舉行了“第五屆全球貿(mào)易與集裝箱運(yùn)輸大會(huì)”，在放大港口服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也在不斷擴(kuò)大自身“朋友圈”。（孫子安）

總值班: 吳弋 劉昆     編輯: 張笑爽     審核: 劉昆     

來(lái)源: 連云港發(fā)布

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